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乌克兰数字化转型部长米哈伊洛·费多罗夫(Mykhailo Fedorov)日前在X上分享了一段视频——视频展示了乌军向前线部队提供的大量民用无人机，而这近2000架配备人工智能的道通（AUTEL） Evo Max 4T无人机将被部署用于侦察任务、火炮校射和识别隐藏的俄罗斯阵地。

乌克兰最近到手了2000架中国制造的无人机，为与俄军在冬季展开的恶战做好了充分的空中对抗准备——虽然乌克兰目前暂时在无人机应用和打击方面取得了一些战术上的胜利，但由于电子对抗和防空系统的薄弱，乌克兰的无人飞机编队也遭受了重大损失。

深圳市道通智能航空技术股份有限公司（以下简称“道通智能”)，成立于2014年，作为国家高新技术企业，道通智能始终坚持人工智能驱动的自主飞行无人机的研制，并基于高性能、高可靠性、不同飞行平台的智能无人机产品为不同应用场景、不同行业特性的客户提供多样化的数字化行业解决方案。

乌克兰此次采购的道通EVO Max 4T是其最新推出的行业应用机型——EVO Max 系列采用Autel Autonomy自主飞行技术，实现复杂环境下的全局路径规划、3D场景重建、自主绕障和返航；无GPS精准导航能力，使其在GPS信号无法覆盖场景下，依然获得高精度、低延迟的导航定位；业内首创A-Mesh组网技术，支持多设备自由组网，实现空地一体网络覆盖；“双目鱼眼视觉+毫米波雷达”的多源传感器融合感知技术，具备720°全方位感知和避障能力，能全天候作业；EVO Max 系列配备融光相机4T和融光相机4N，集成变焦相机、超星光级夜视相机、超感光广角相机、热成像相机和激光测距仪，高效赋能公共安全、能源巡检、应急管理等领域，树立行业应用无人机新标杆。

这里只挑几个对乌军来说非常重要的功能来介绍——首先是它配备了先进的导航功能，使其能够在没有GPS的环境中导航。它还能自动收集环境数据，通过复杂的地形，如山脉、森林和建筑物来规划3D飞行路径，对于无法在飞手培训方面投入太多时间和精力的乌军来说，操作越智能则使用越便利！

其次是Evo Max 4T引入了A-Mesh 1.0——这是业界首个用于无人机的网状网络系统。它将使得无人机之间的自主通信、连接和协作成为可能。网状网络对于超视距应用特别有用，因为多架无人机可以作为中继点来提高操作效率，实现更远程的操作。因此，大量购买这些无人机意味着乌军可能在前线规模化应用更为便利可靠。

最后，它还能对抗射频干扰(RFI)、电磁干扰(EMI)和GPS欺骗。这使得它在靠近电力线或其他干扰源的地方飞行也是可靠的。无人机的人工智能识别技术可以自动识别并锁定不同类型的目标，如热源、移动的人或车辆。它的最大飞行时间为42分钟，传输范围为20km。

乌克兰在使用民用和娱乐无人机对付俄罗斯军事人员方面一直很有创新。通过给这些无人机安装基本的投放机构，它们被用来向战壕里投掷手榴弹，打开坦克和装甲车的舱口。此外，更大的四轴飞行器已经部署，能够使用RPG弹头来穿透俄罗斯装甲。不过它的承载能力较为有限，仅为350g，最多也就是挂挂手雷，因此未来更多还是执行侦察任务。

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