纸质证件印制最开始是没有二维码的，到了2013年交通部办公厅又印发了厅运字（2013）242号文件，题关于印发....从业资格证件编码规则和印制发放办法的通知，同时废止了厅职评字〔2007〕65号文件。

这一次改革主要是针对纸质证件，在样式上并无太大的改变，只是改变了照片的放置位置，更改了各项信息填写格式，增加了二维码区域以及改变了为了起到防伪作用的公章及钢印加盖方式。

时间走到了2016年，国务院在这一年发两份文件取消了机动车维修技术人员、机动车驾驶教练员、道路运输经理人这三项从业人员基数较大的从业资格。

在这一年，交通部出台了网约车暂行管理办法，运输从业多了类似巡游出租汽车的网络出租汽车。

交通部也在当年五月，修改了《道路运输从业人员管理规定》，删除了对年龄、学历、驾龄的要求规定，正式删除了机动车维修技术人员、道路运输经理人和其他道路运输从业人员。

在2017年发布了人力资源社会保障部关于公布国家职业资格目录的通知，新公布的国家职业资格技能人员职业资格目录里面，同时由于该证件是人社部发放的等级证书的原因，不但能作为从业资格证件，也是自身技能等级的一种证明，但这类证件始终是脱离了道理运输从业资格证的行列，不再话下。

2008年9月，道路运输驾驶员诚信考核办法（试行）出台，办法制定了诚信等级及记分方式，诚信考核周期为一年，主要执行者是当地交通运输管理部门。

由于是电子档案的原因，运管部门也可以从交管部门的系统中调取到驾驶人员的驾驶证记分信息，如驾驶人的驾驶证有驾驶营运车辆违法的扣分记录，从业资格证也会被扣分。

在2011年发布了文号为交运发〔2011〕106号的文件：《道路运输驾驶员继续教育办法》，办法规定了道路运输驾驶员必须两年接受一次继续教育，学习时长为24小时，内容为交通部制定的继续教育大纲，形式分为网络教育与面授。没有接受继续教育的从业人员，证件到期后无法换证。

2015年交通部又印发了关于进一步规范从业人员管理和服务的有关事项的文件，进一步将诚信考核制度和继续教育办法规范化。

历年来的政策法规修订，规章制度改革，为的是规范道路运输行业，为的是抓道路运输行业的安全，为的是广大人民的生命财产安全。

最后我想问各位老司机都是什么时候考取的从业资格证呀？返回搜狐，查看更多