想爱却不容易 试驾道奇酷威2.0TD柴油版

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想爱却不容易 试驾道奇酷威2.0TD柴油版

2023-11-01 15:54| 来源: 网络整理| 查看: 265

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酷威柴油版车型不论在油耗还是动力方面,都比汽油版车型要优异。省钱,对于面向家庭受众的酷威来说是个优势。但是面临的问题也是确实存在着。

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网易汽车6月1日报道 人们越来越多的追求汽油的涡轮增压技术,包括崇尚自然吸气发动机的日本车也重新开始研发了,都是为了同一个原因,那就是高动力下的更低油耗。其实,我们忽略了柴油发动机也可以实现类似的目标。只不过有利必有弊,柴油车型也会给我们带来一些困扰,让我们想爱它却不容易。

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2015上海车展上,道奇酷威柴油版首发亮相,随后在上个月官方宣布了新车的售价为29.69万元,除了增加了四驱系统,其他配置与2.4L尊尚版相同。柴油版车型在设计上和汽油版有什么不同么?动力和油耗方面较汽油机会有怎样的优势?编辑发现了属于第二排乘客的惊喜又是什么?下面将为大家一一解答。

● 外观和内饰:基本与汽油版车型一致

柴油版酷威仅推出一款车型“2.0TD 四驱尊尚版”。配置方面是在基于汽油版2.4L 尊尚版的基础上增加了四驱系统而来的。而外观和内饰方面,柴油版车型基本与汽油版车型保持一致,只是细节方面有所不同。

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外观方面,柴油版车型与汽油版顶配旗舰版车型相同,在车尾增加了“AWD”的标识,排气管增加了镀铬装饰。其他方面均与汽油版2.4L 尊尚版保持一致。

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内饰方面,猛一看完全找不到与汽油版车型的任何不同。但仔细看就会发现,仪表盘有所不同。柴油版车型仪表盘的转速表的红线位置为4500rpm,而汽油版则为6500rpm;表底数值也由7000rpm调整为6000rpm。

以下为道奇酷威2.0TD柴油版车型实拍图集:

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● 柴油车的优势是什么?

全世界范围中,欧洲是量产乘用车应用柴油发动机最多的地区。柴油车的销量占总销量的比例高达70%。柴油车究竟好在哪里,让大家趋之若鹜呢?

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因为它在油耗和动力方面拥有非常高的性价比,也就是传说中的高动力低油耗。此外,在排放污染方面也比汽油车表现更好。但发动机噪音和震动会比较明显。那么问题来了,在酷威柴油版上这些情况会是怎样的呢?下面向大家一一解答。

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孙莹 本文来源:网易汽车 作者:小仓莹 责任编辑: 王晓易_NE0011 1 2 4 显示全文 分页导航: 第01页:null 第2页:想爱却不容易 试驾道奇酷威2.0TD柴油版(二) 第04页:酷威车系频道 热门车型推荐 1 奔驰E级 奔驰E级 (合资) 厂商指导价(万):44.01~55.6万 级别: 中大型车 上市时间:2004年 在产车型:10款 排量(L):2.0 AT 油耗(L):-- 询底价 预约试驾 2 凯美瑞 凯美瑞 (合资) 厂商指导价(万):17.98~26.98万 级别: 中型车 上市时间:2011年12月8日 在产车型:14款 排量(L):2.0~2.5 AT CVT 油耗(L):3.8~6.0(官方) 询底价 预约试驾 3 迈巴赫S级 迈巴赫S级 (进口) 厂商指导价(万):146.8~238.8万 级别: 豪华车 上市时间:2015年1月30日 在产车型:2款 排量(L):3.0~4.0 AT 油耗(L):8.56(官方) 询底价 预约试驾


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