【购车经历】 买瑶光的原因，手上有一辆2016年12月的艾瑞泽5手动，目前用着除了车门生锈（通病），其他啥问题也没有，改装乱七八糟的，用着很舒坦，就是动力弱，超车信心不足，PS：有没有临沂的想买二手车的，给我收了。所以每次超车费劲，就生气，一直告诉自己换车一定换个2.0的。 考虑过长安75（看中了爱信8AT，但是没有四驱，排除了） UNIK（说是长安的什么车型换壳？直播间问这个问题就总被讥讽，说不出来个道道，就也排除了）， 看过XT5，考虑咬牙上个凯迪拉克，去试了下空间太太一般了，空间、座椅用料、内饰，都不值得我花那些钱，而且跟雪佛兰基本一样的三大件，雪佛兰也看了，车标难看，内饰老古董，实在不堪入目，而且雪佛兰这个品牌也实在一般，基本也只能和国产竞争。（公司有三辆科沃兹，从十万级掉价到5万多） 星越L去看过，空间也就那样吧，豪越的空间也没有什么惊喜，没有试驾，另外新款的星越在智能方面还不如老款，2021款还是哪年，我也忘了，再就是在国产车选择上，心里本身就比较倾向于买奇瑞，为安全，当年买艾瑞泽5也是因为它全系标配ESP。 途观去看的时候，听云评测，还是3代发动机，7速双离合。20万买这玩意儿，不值。 日系车，自身不喜欢日系车，对日系车的偷工减料，区别对待，“洗脑”非常成功，所以坚决不买。 混动也看了，纠结下来不考虑了，瑶光插混顶配一直不下线，而且还那么贵，我一年行驶就1万～2万，插混这个价格如果是2.0T发动机，我大概率会入，但是1.5T，我不想要，我换车就要换个大排量的四驱，插混那套电机电池电控，这些东西本身不值什么钱，但却是提高了车价的主要原因，后期很难说电池衰减什么样子，加上混动的贬值更离谱，几乎相当于省不下来什么钱，加上其他车型的起火等问题，买车就图安全，还是求稳（保守），买纯油。（我有车库，电表也申请好了，我的生活场景非常适合160公里续航的CDM） 还了解过不少，基本都是抖音了解的了，20万的车，也没有什么面子可言，所以性价比才是第一位的，加上我们这里要放新的车牌号段，也是冲动消费，没有做太深入的了解，买瑶光虽然不一定是最佳选择，但是至少不会差。就赶紧定了，不过还是没赶上，没能搞个心仪的号。 【提车价格】 还是不写那么详细了，刚才打字写的差不多了，还是不发了，总之优惠3-3.5，犀角灰就加价3000，车子置换补贴一分不能让4S店扣去就差不多了。没有最低的价格。 【最不满意】 溜背造型，导致后排和后备箱空间利用率降低，后排还可以，176身高坐着没问题。后备箱做了两层分割，对我而言感觉不方便，底下放了东西，顶上也有东西，拿取底下物品很麻烦，而且高度本来就因为遛背较低，这样导致后备箱更矮了，我的折叠自行车放进去还几乎正好碰到后备箱顶塑料。 最受不了的，导航白痴，GPS定位不准，经常提示路线偏离，GPS飘，速度不准，误差很大。 最关注的AT平顺问题，我这边4S店没有瑶光AT，试驾的揽月。感觉AT平顺性一般，刚开的时候几乎感觉不到换挡，2→3能感觉到轻微的换挡感觉，目前开了两千公里，能感觉出来换挡了，有一次踩刹车快停的时候，还突然发动机声音加大，想要加速了一下，跟以前手动挡刹停后，转速会突然上升一下现象很像，没开过20万左右的AT，只开过一段时间X5的AT，比不了是肯定的。也可能开x5时间不够久？跟科沃兹的6AT相比，提速的时候比科沃兹肯定是好得多。只试驾应该很难对比出来，天天的开，开同样的路，注意力从车上转移到路面才能感觉出来，刚开车，心情兴奋，车况不熟练的时候，没有太多去精力感知。话说平顺貌似是CVT的专属，其次双离合，AT应该就这样吧。 蹲在前方轮胎位置有蜂鸣音，试驾车也有，4S店也说不上来是什么问题。 买车一个月，左后方第二超声波雷达误报，拆后保险杠索赔了。 熄火后车内驾驶位能听到几次继电器的啪啪声。 后排灯不能门控，只能手按，还没有指示灯，晚上只能摸索着找。这个设计非常拉低档次和体验！后视镜加热必须和后挡风加热同时开启，这点也非常无语。 后排杯架有点简陋，应该设计成那种弹出式杯架+置物盒更实用。 顶配也没有给配备方向盘加热，选配都没法选，也没有外后视镜和内后视镜自动防眩目，同样不可选配。 车门设计，轻轻一碰就能关上，本来感觉是好事儿，后来才发现开门上车的时候很容易因为开门不够彻底，被自动关门挤到。 官方对于瑶光的爆漆问题处理态度和补偿方案，让人心寒。就算全都送一次基础保养，有谁稀罕呢？现在爆漆的大部分是高价入手的“韭菜”车主，不痛不痒的“补偿”，还要加上限制条件，很难形成好的口碑相传或者转介绍购买。 发动机声音比较大，尤其在加速的时候。 后保险杠很松垮，后挡风外侧两侧塑料能推动，卡的不严。 语音控制，并不很理想，不支持窗户幅度开关，只能完全关闭或者打开，连续命令会漏命令。 【字数上限，评论区继续】 图片凑合看