近日，外媒曝光了 道奇挑战者地狱猫的一组渲染图。从外观上看，新车总体造型非常激进，属于重度改装的战斗风格。前大灯、进气格栅等都拿掉了，这就证实了这台车赛道专属的身份。该车在车头下部安装了一个可调节的下扰流板和通风口，并全身以黑灰色涂装视人，由于此次公布的只是渲染图，所以这台车的动力部分我们不得而知，参考原厂的话，马力要超过700匹，但这台车如此重度的改装后，动力应该远不如此。

车身侧面，该车也显得非常修长，中部的一根线条很好地展现了车侧的层次感。值得一提的渲染图中的车辆前轮采用了半封闭式设计，而后轮则采用多辐样式造型，使其拥有更好的姿态。

多年来，道奇挑战者有几个标签是大家公认的。 紧随流行的复古风格野马之后，它在这个大排量销声匿迹的时代依然提供了足够的性能。 此外，道奇一直致力于改善底盘和操纵性能，同时在引擎盖下增加很大的输出马力。 挑战者马力疯狂的顶峰发生在2015年，其中挑战者SRT地狱猫是707马力（527千瓦）的肌肉车怪兽。 这次发布的这组Abimelec Design的新渲染图则是带有所有赛道日固定装置的地狱猫赛道车的设想。

道奇挑战者渲染图依然显示了其标志性设计，自2008年以来几乎没有改变过设计语言，其巨大的黑色后尾翼和扰流板造型十分夸张。 整个尾翼结构是由拉杆连接到后保险杠和行李箱顶部。 宽大的车轮和降低的避震使这台车拥有更低和更宽的姿态，非常适合赛车场。

在车头前部，这台挑战者渲染图展示了一个黑色涂装的车头，与汽车其余部分的灰色形成了鲜明的对比。 缺少大灯，以及许多格栅和较低的仪表板，作为赛车，额外的冷却系统必不可少，缺少的这些应该是给更大的冷却系统腾地方。 此外还有一个可调节的下前扰流板和通风罩。

就目前的消息来看，赛道挑战者仅是渲染图，也就是针对赛道的一个假象设计。 道奇挑战者的前途并不明朗。 有传言说道奇或在2023年停产挑战者，但该汽车制造商驳斥了这一猜测。 如果挑战者的替代者并没有出现的话，那么地狱猫的魅力依然势不可挡。