看了半年车，订车过程是波澜那个曲折啊，这里就不多说了。最后9月份定了2012速腾，10月份提车，分析我开车主要用途也就是在市区上下班一般不出高速，所以目标就是奔着省油去的，定速巡航啊、天窗啊、前座椅加热啊，我觉得用的不多，所以速腾1.4T手动时尚就是我比较合适的选择。

        新速腾的日间行车灯比较让人郁闷，邻居在我停车时好心提醒“你大灯没关”已经不是一次了，呵呵，这两个黄色小灯泡果然非常不给力，所以决定更换两个亮白LED日间行车灯。不过还没等我淘宝上买的日间行车LED灯邮寄到货，就先迎来了我的处女撞，跟别克凯越追尾右大灯给悲催了，我滴那个恨啊~~~。

       修完车把损坏的大灯带回家，阳台上看着这灯想起以前在论坛搜索换日行灯的帖子看的不得其解的日子，所以决定拿废灯研究研究，现在发给车友们希望能给大家提供借鉴。OK，不说废话了，上图：

       一、裸眼大灯，果然没有在车上有感觉。这是右侧大灯，不要搞错了。换左边的应该大同小异。

        二、车灯上部、后部：

从上方看有两个塑料内六棱螺栓，这两个螺栓是调节大灯高度的，根据个人开车习惯调整，不过一般动不到。一会图中这两个螺丝也算作图片定位用处，防止大家搞错方位。

下面是灯的后盖，逆时针打开。在盖上下方有标记，有一道绿色的油漆在后盖和灯体上划过，以表示对齐位置，最好我们自己拆的时候可以在上面标示一下。

       三、日行灯在大灯内的位置

近一点看：

再近一点看：

OK！知道位置了，该伸出你的小手了。如果你的手比较大而且有厚重感，不想把你的手弄得遍手鳞伤，建议你请外援吧。内部空间小，很多地方都比较锐，大手可施展不开。

四、拿出日行灯，更换LED灯

拿出日行灯比较简单，找到位置，逆时针旋转就可以拿下。

伸手进去的时候可能感觉里边的电线挺多，其实就那么几根：（为了看图方便，我把线上固定塞拔出来，拍完又按回去了。）

更换灯泡，就很简单了。灯口上有卡槽，把灯向下按着然后逆时针旋转就可以卸下来，安装LED灯的时候同理：

五、换完灯，把日行灯座安回大灯里去。

底座有三个卡槽，在底座上有三个相对应的突起，其中一个有箭头突出标示，以方便定位。

大灯内有相应的卡榫，灯的底座的卡槽只要对准卡榫将底座推到底再顺时针旋转将卡槽固定，安装完成。

（

相机的镜头只能拍到这一个卡榫，应该有三个，安装回去的时候可以先用手摸一下以确定位置，然后通过底座上的三角突起标示确定方位，就可以很快安装完成。注意一点是，一定要把底座和卡榫吻合，有时候顺时针拧的时候觉得挺紧其实可能根本没卡住，时间长了会松。

       好了就这些了，我的车已经换好了，希望大家也能顺利安装。换日行灯的车友们一定要保留好那两个小灯泡，要不然换了LED灯4S店大灯不保修，如果大灯出了问题去维修还是要把小灯泡换回去的。

       日间行车灯搞定，剩下的灯还有远光灯，近光灯，示宽灯，应急灯及转向灯也一起拍上：

示宽灯更换：

从上面看，远光灯、示宽灯的底盖在比较靠前的位置

从后面看

底盖可以直接拔出

里边的电线有点硬

近看   电线比较长盘踞在里边，而且示宽灯不大，灯内空间比较小，换示宽灯的时候如果觉得不方便可以先把远光灯拿下

远光灯逆时针转动就可以拿下，安装的时候注意一下灯座的卡槽就很容易安装

示宽灯是直接通过灯口卡在大灯上的，直接拔出就可以，安装的时候直接塞回去就行，如下图

小灯泡稍微用力就可以直接拔下来前两天看到论坛里一个帖子，一哥们要换日行灯却把把转向及应急灯给卸下来，最后却又装不上了，所以一并把这个灯给大家拍拍

和安装日行灯一样的步骤就可以更换灯泡

安装的时候需要注意一下，这个灯有对应的卡槽，灯的安装时固定的，必须对准才能安装上，但在车上的时候目光是看不见的，所以需要凭手感找到这个很小的卡槽才好安装，如下图所示底座上和灯上的红色卡槽尤为重要，对齐推入顺时针旋转就可以安装上

这样整个大灯就全换了一遍了，希望对大家有帮助。

悲催的，我十月十八号提车，提车当天车子上架子装护板，车左侧挤了架子，整了一小坑；提车第十五天，追尾别克凯越，我全责，修理三天，费用五千二；提车第三十天，放停车场，在楼上眼睁睁看着一电动车带着梯子给我车来了一下，右前门下方被划，等我以百米速度跑下去只看到N多的人来人往，那销魂的梯车已经鸿飞渺渺，这是又给我上一课啊。这两天我需要拜一拜各路神仙！！改天再上我的小黑腾的认证图吧。

祝大家一路平安！顺顺利利！