这是一期认亲文章，看看我们开的车都有哪些别克和雪佛兰的亲戚，以后路上遇到自己兄弟，可别下狠脚加塞哟~

-----Omega平台-----

当前代号O1XX架构，这是通用最新研发的大型车后驱/四驱架构，采用了大量先进工艺和复合材料技术，研发时不仅着眼于主流汽油车型，更将混动车型布局也一并做了规划。

2016年投产的凯迪拉克CT6（O1XX）是这个架构的“开山之作”，目前该架构下仅此一款车型，未来很可能会有定位于奔驰S级/宝马7系的全尺寸凯迪拉克车型从这一架构上诞生，也不排除通用集团旗下其它品牌与凯迪拉克共享这一架构。

凯迪拉克CT6

-----Epsilon平台-----

当前最新代号E2XX/P2XX（长轴）架构，这是通用2003年投产的中大型前驱车平台，当时生产的车型有大名鼎鼎的萨博95和欧宝威达等。2008年Epsilon II推出（E1XX/P1XX架构），改进了整车的车身刚性和悬挂强度并且支持了四驱。

在这一平台下投产的车型都是我们耳熟能详的，凯迪拉克XTS（P1XX）、别克君威（E2XX）、君越（P2XX）、雪佛兰迈锐宝（E2XX）。

凯迪拉克XTS

别克君越

别克君威

雪佛兰迈锐宝

-----Alpha平台-----

当前代号A1XX架构，同Omega平台一样，Alpha平台也是通用近年研发的一个新平台，定位于后驱紧凑/中型车，最初用于生产凯迪拉克ATS（A1XX），后来还陆续在这一平台上投产了CTS（A1XX）和雪佛兰第六代科迈罗（A1XX）。

但随着2019年全新CT5及CT4替换当下的ATS及CTS，A1XX架构也将更新升级为A2XX架构。

凯迪拉克ATS Coupe

凯迪拉克CTS-V

雪佛兰科迈罗RS

-----Chi平台-----

当前最新代号C2XX，定位于中大型前驱/四驱SUV车型。Chi平台和Epsilon平台有着不小的关系，通用汽车在Epsilon II平台上最新开发的架构为E2XX（前文已介绍过，这一架构下有全新别克君越、君威、雪佛兰迈锐宝XL已经即将于明年上市的凯迪拉克XT4），而C1XX架构便是以E2XX架构为基础的CROSSOVER车型版本。

目前在这一架构下打造的车型有凯迪拉克XT5（C2XX）及GMC的Acadia（C2XX），而C2XX的长轴距架构下则有2017款雪佛兰Traverse、2017款别克昂科雷以及未来的凯迪拉克三排七座SUV XT6。

凯迪拉克XT5

GMC Acadia

雪佛兰Traverse

别克全新昂科雷Avenir

-----Kappa平台-----

当前最新代号K2XX，定位于大型后驱/四驱SUV及皮卡车型。这一平台下的车型虽然平时在中国的马路上极难见到，但每一辆的名气都可谓响当当。凯迪拉克凯雷德（Escalade），雪佛兰萨博班（Surburban）、雪佛兰索罗德）（Silverado）GMC育空（Yukon）。

凯迪拉克凯雷德（Escalade）

雪佛兰萨博班（Surburban）

GMC Yukon XL

雪佛兰Silverado

-----Delta平台-----

Delta最早诞生于2003年，由通用北美研发中心负责研发，主要面向北美市场。但由于欧宝Astra车型的热卖，使得通用开始将目光投向3300轿车平台，最终将3300轿车平台作为基础，再结合Delta平台的特点，衍生出了目前的Global Delta平台。

但为了能与竞争对手抗衡，通用融合了Delta和Theta（SUV车型）平台的优势，随后推出了D2XX架构，目前这一平台下没有凯迪拉克车型，主要生产别克昂科威、雪佛兰Equonix探界者、全新科鲁兹等车型。

会提一下这个平台是因为不少XT5车主误以为昂科威和自己是亲戚，其实并不是哟~

雪佛兰科鲁兹

雪佛兰探界者

别克昂科威

一番科普下来，A1XX/C2XX/E2XX/P1XX/O1XX这些架构号你都记住了吗？今后和人聊车，记得不时加点这样的代号进去，装起*来也更有味道哟~