在中型SUV这个级别中，大家都很极端，要么一分钱不优惠直接卖，要么优惠大好几万销量也不是太好，毕竟这个级别中大家花的已经不是小钱了，所以还是会有从众心理，而 别克昂科威Plus就属于后者，以价格换销量，但买车这个事并不是一锤子买卖，买到家后，还需要投入相当多的费用，可千万别想当然，认为车都买了，还差保养等等的费用，其实这些小钱有时候也会让人头疼，这篇文章就来算一算，养一台别克昂科威Plus要多少钱（别克昂科威Plus分为652T，也就是2.0T版本，还有552T，也就是1.5T版本，本文主要介绍销量更高的652T车型）。

用车费用解析

保养部分，别克昂科威Plus 652T版本搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，传动系统方面，匹配9速自动变速箱。保修期方面是三年或10万公里（首任车主享动力总成三年或10万公里质保）。这台车首次保养里程为5000公里，接下来每5000公里进行一次保养，首次和二次保养免费，别克昂科威Plus的一次小保养的价格为939元【包括机油672元，机滤112元，工时费共155元】，最贵的一次保养出现在60000公里时，价格为2892元。

别看别克车型的前期优惠大，但是别克的后期保养费用也高，这一点毋庸置疑，这台价格在25万级的车型保养价格已经赶超BBA，所以如果想买别克，就得经得住后期保养价格这一关，但是也并不是没有办法，在脱保之后可以选择店外保养，这样就节省了一大笔费用。

买车还必须买保险，下图以销量最高的2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型为例，保险经过了改革，同样车型不同承保人不同时间计算的价格都会有所不同，同时第一年保费并没有折扣，还要以自身实际为准，仅供参考！

油耗部分，别克昂科威Plus 652T版本搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，并且带有48V轻混系统，传动系统方面，匹配9速自动变速箱。油品方面需加注95号汽油，同样以销量最高的2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型为例，第三方油耗平台的百公里综合油耗为9.49L，以当日的95号汽油油价8.98元/L为例，以一年行驶1.5万公里来计算，这台车的一年油费在12783元。

首先说一个前提，就是文章发稿时油价已经是自2014年以来的历史新高，所以油费也偏高；油耗方面需要分两方面来看，首先你要知道这是一台中型SUV，并且搭配的是2.0T发动机，这个组合基本除了混动就没有什么太省油的车型，所以这个油耗表现已经算是不错了，但是这台车的价格是25万级别，这个价位的消费者其实还是会考虑油耗的，所以只能说是在能接受范围的顶峰，称不上省油，但也不费油。

如果用车地点在东北的话，那么还有一笔固定费用，就是换冬季胎，以销量最高的2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型的235/55 R18尺寸的轮胎为例，换装邓禄普品牌的冬季轮胎，各大电商平台的均价为900元/条，四条轮胎的价格为3600元。

最后，将油费与第一年保养费用和第一年的保险费用加在一起，别克昂科威Plus 652T版本一年的总费用就是19993元，平均每月的费用为1666元（保险费用仅供参考，同时第一年没有折扣；保养因为首保和二保免费，所以只计算一次保养价格）。

总费用看起来并不是很多，但是这是建立在首保和二保免费的基础上，如果正常保养的话价格会高两千元左右，这台车最大的问题就是出在了保养费用较高上，如果店外保养的话就没有这个问题了，油耗方面其实表现已经不错，要知道这台车可是2.0T发动机，同时这样的价格除了大众系车型，以省油为主的日系基本都是1.5T或2.0自然吸气发动机，功率上有一定的优势。

外观内饰回顾：

外观部分和昂科威S基本相同，不同的就是前格栅的设计，这款昂科威Plus采用的是横向镀铬饰条进行点缀，中部依旧带有别克家族化的展翼式的镀铬饰条，并且镀铬饰条和车灯底部平齐，与日行灯相连接，让车头看起来更加宽大，车灯部分别克也拿出了看家本事，矩阵式全LED像素式头灯可以实现84个独立分区照明，当然了，这也是艾维亚版本专属。

车身侧面，光看图片就感觉后门的尺寸非常大，这台车的轴距已经超过了汉兰达，同时这是台7座车型，所以车体看起来非常规矩，也是为了第三排乘客的空间着想，车身尺寸来看，新车的长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到2833mm，整车尺寸超过昂科威和昂科威S。

尾部的造型非常家族化，都是一条镀铬饰条贯穿两侧的尾灯，尾灯暗红色的配色看起来会显得高档不少，同时下部的双边共双出排气也是现如今比较实在的配置。

内饰部分，别克的设计功底还是非常浓厚的，毕竟现在车型的同质化现象太严重，德系的一板一眼，日系的功能至上，都没有让一台车体现出应该有的调性，别克虽然是美系品牌，但是设计上还是比较浪漫的，昂科威Plus的内饰设计和昂科威S基本相同，层次感非常丰富，并且采用大量的曲线来营造豪华感，看起来很有豪华的感觉。

按键式电子挡把也是别克现在车型上的一大亮点，整体设计的位置比较趁手，适应过后基本能够实现盲操作。

这台车有7座和5座可供选择，7座椅采用了2+3+2的座椅布局，平时当成普通的5座SUV来开，偶尔中短途的出行打开第三排就可以，这也是咱们大多数家庭的现状，毕竟老人加上两个孩子，要一起出去的话，一种情况时接送两趟，很麻烦，另一种是单独打车，但你又让谁单独打车呢？这就是7座SUV存在的意义。

动力方面，搭载2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，发动机最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛·米，并匹配48V混动系统。传动系统方面，匹配9速变速箱。此外，艾维亚版本还将匹配一套AWD智能四驱系统，并且支持Disconnect断开功能，驾驶员可手动选择前驱或四驱模式，前驱模式下驱动链上四驱相关零件可断开。