5月19日，迪卡侬在莫干山久祺雷迪森庄园召开新车发布会，为我们带来了四款ROCKRIDER新车，分别是追求性能的XC900S，强调体验的AM100S，以及对新手十分友好的ST900和ST530。下午，迪卡侬则在莫干山久祺自行车营地举办了新车试骑活动，知名车手张京坤也参与其中，与我们一同体验迪卡侬的最新产品。

ROCKRIDER AM100S

在AM领域，迪卡侬带来了极具诚意的升级之作――AM100S。相比前代，AM100S强化了下坡性能，让热爱在林间飞驰的车手有了更畅快的骑行体验。

详细配置：

型号：ROCKRIDER AM100S

车架：铝合金全避震车架

前叉：ROCKSHOX GOLD 35

后胆：Manitou

传动系统：SRAM NX Eagle 12s

制动系统：SRAM LEVEL T

轮组：Sunringle Duroc30 29寸BOOST规格

外胎：Maxxis HighRoller II 真空胎

AM100S的M码净重15千克，采用6061/6013铝合金材质，车架净重3千克。与上一代相比，AM100S降低头管角度至66度，Reach值增加到430mm，Stack值增加到622毫米，轴距加长带来了操控稳定性的提升。因此车手能获得更舒适的骑行姿态，舒适性得到提升。

迪卡侬结合市场与消费者需求，为AM100S搭配了升降座管，S码行程120mm，而M、L、XL则拥有150mm行程升降座管，让大个子也能有更好的发挥空间。此外，座管的线控手柄也进行了升级，更符合人机工程学。

SRAM同样为AM100S带来了定制款LEVEL T刹车。根据迪卡侬的长期调研，AM100S最终拥有了4活塞前刹车搭配180mm碟片与2活塞后刹车搭配160mm碟片的选择，足以满足日常的制动需求。

SRAM旗下ROCKSHOX同样带来了升级款前叉GOLD 35，行程达到150mm，内管直径为35mm，避震支撑性更强，超长的行程更是带来舒适的骑行体验。

▲考虑到AM100S的使用场景，线控被取消，车头走线更加精简

▲Sunringle Duroc30 29寸BOOST规格轮组内宽26mm，支持真空胎系统

▲优化后的多连杆转点避震结构带来了140mm的后避震行程

▲Manitou后胆

▲转点细节

▲在营地内肆意释放的张京坤，娴熟的骑行技术让人惊叹

这一代AM100S在骑行时能带来出色的路感，在林间下坡时更加稳定，抓地力充足。但与之相反，畅快的下坡意味着牺牲了部分爬坡能力，穿梭在林间起伏路时灵活性稍逊。总的来说，想要在林道间体验飞翔的快感，AM100S足以胜任。

AM100S售价10999.9元，发布当天即可购买，如此性价比，你心动了码？

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