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根据河南高速公路“13445”战略和年度开工计划，38个高速公路项目，已有20个开工建设。剩余18个将加速推进，其中就包括有郑洛高速、焦平高速。

郑洛高速谋划已久，但近两年随着郑洛双都市圈的规划出台，才正式提上日程。郑洛高速起点为郑州绕城高速马米线片区，这个地方有计划新增的绕城高速出入口，土地已征用、未来将考虑与新建高速统筹推进。

©郑州新国土空间规划主城区路网示意图-来源网络仅供参考

这条高速根据计划今年启动建设，目前进展到哪一种程度了呢？根据官方信息，项目选址已经获得省自然资源厅的批复，咱们一起往下看。

©郑洛高速选址意见书公示截图-来源省自然资源厅官网

昨日河南省自然资源厅发布公告，对郑州至洛阳高速公路项目选址意见书予以公示。该建设项目名称为郑州至洛阳高速公路项目，建设项目拟选位置：洛阳市洛龙区、伊滨区和偃师区、郑州市荥阳市和巩义市。

©郑洛高速选址走向示意图-来源省自然资源厅官网

拟用地总规模977.0163公顷；建设单位为河南交投中原高速郑洛建设有限公司；据此前报道，该项目投资估算约人民币183.09亿元。

项目起点在荥阳市贾峪镇周新庄东南，自东向西依次经过巩义市、偃师区、伊滨区和洛龙区，终止于既有二广高速，路线全长约99.026公里。

©郑洛高速串联高速网示意图-根据相关资料绘制仅供参考

根据洛阳市交通运输局消息，逐步扩大高速公路网络，加快实施乡村振兴战略步伐，带动沿线休闲农业和旅游产业发展，进一步推动洛阳都市圈建设，今年将再新添7条高速公路建设项目，其中就包括郑洛高速，该项目全长约99公里，其中，洛阳境内长度约40公里。

另根据巩义市国土空间总体规划（2020-2035年）综合交通体系规划，其中高速公路将形成两横三纵的分布，其中两横就是连霍高速和郑洛高速。郑洛高速在巩义境的走向如下图，分布与焦平高速、焦唐高速、沁伊高速相交，并在新G310、G207、S317国省道设置高速出入口。

©郑洛高速在巩义境走向示意图-来源巩义国土空间综合交通规划

在郑州市2021年高品质推进城市建设管理工作要点中，也提到了要加快推动郑州至洛阳高速公路各项前期工作，确保2021年开工建设；同时还有第二绕城高速环线工程。全力打造由 “商登-安罗-沿黄-焦平”高速围合、总长约290公里的郑州第二绕城高速，分流连霍高速、京港澳高速郑州市区段过境货车，缓解郑州中心城区交通拥堵现状和污染防控压力。

郑州都市圈作为建设郑州国家中心城市的重要空间载体，通过推动一体发展，共同成为带动区域发展的核心枢纽，实现“通道经济”向“枢纽经济”的转型。这需要交通运输发挥先导性作用，加速交通运输一体化进程，通过促进对外、城际、城市内外间、各方式间的交通衔接以及交通与产业城镇的协同发展，推动郑州与周边4市明晰目标、形成合力，共同建成适应国家中心城市建设需要、引领区域发展、具有郑州大都市区特色的现代交通运输网络，形成支撑郑州建设国家中心城市的最大优势。

©郑州大都市区综合交通走向示意图-来源交通院官网

结语

是否能如期开工建设，大家都比较关注，根据计划今年四季度将启动，但因为今年洪灾和疫情等多种因素的影响，目前还有几个核心环节需要推进，依据流程看，今年开工建设怕是有难度。这条高速的启动对郑洛都市圈的联动发展，特别是对郑州西美战略的推进，将是最大的助力。

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