相对于5G04的最大输出功率125kw/6000rpm，最大输出扭矩260Nm/2000～3500rpm，可以看出最大功率没变，但5500转就可达到最大功率，最大扭住调低了10NM, 但最大扭矩的范围大幅扩大，1750转就可达到最大扭住且一直持续到4500转，同时油耗也有下降，  

 从5G02到5G04到5G06 天逸C5的工信部油耗分别为6.8，6.3,  6.1

   最新5G06参数又有了调整，参数如下最大输出功率129kw/5500rpm，最大输出扭矩250Nm/1750～4500rpm，

只是发动机最大功率调到了129千瓦，其他没变，油耗应该有所降低，新上市凡尔赛工信部油耗为5.8

此外对于这个1.6T发动机有个最关心的烧机油问题情况如下：

    该1.6T发动机13年引进国内生产后， 到16年就陆陆续续发现较多烧机油情况发生， 经检查发现是气门油封材质不合格造成， 车辆行驶超过8万公里左右气门油封会老化，之后烧机油情况就会很快恶化，一般可以免拆缸盖更换气门油封，基本上问题能得到解决。

     17年之后生产的车就更换了新的气门油封材料，17年之后生产的车就没有发生因气门油封老化引起的烧机油。

      解决气门油封引起的烧机油后还是有少量车辆发生烧机油情况，主要原因是油气分离问题产生的，有部分机油蒸汽分离不彻底，被废气回收系统吸入进气道进入缸内燃烧掉或留在进气道内，厂家进行了多次油气分离和进气系统改进。     从统计分析看当初烧机油绝大部分甚至有99%以上是气门油封材料造成，少量烧机油是由油气分离系统造成（17-19年生产的车烧机油基本是油气分离不好造成的，但已经很少了），通过改进油气分离系统之后近两年已没有烧机油情况发生。     气门油封引起的烧机油一般不会发生在新车上，大概要行驶8万公里左右才会发生， 而如果是油气分离系统造成的烧机油一般在新车就会发生。         特别提示：如果是16年之前（包括16年）生产的车发现烧机油情况，建议尽快换掉气门油封，以免因烧机油造成积碳而损坏发动机， 而且16年前的1.6T车气门油封迟早都要换掉的。

   对于此1.6T 1.8T发动机烧机油情况的一个总结：

此款1.6T 1.8T发动机烧机油可以认为是气门油封材料选择不当引起，16年大量发生，17年后车型已经改为新材

料气门油封，主要的烧机油问题已经解决。

   17年之后的少量烧机油是油气分离系统问题造成，油气分离系统问题会造成烧机油、机油增多和机油乳化等

问题，这个是德系、日系、美系、法系、自主品牌都存在的问题，包括自吸发动机也存在这些问题，目前没有

那家能彻底解决此问题，由于PSA比较重视此问题，此1.6T发动机在19年底开始生产的5G06机型上已将此问题

解决得比较好。

19年上市的第三代1.6T 1.8T(5G04、5G06、6G03）到目前已3年多没有出现烧机油问题的投诉案例。

        1.6T发动机油耗情况，与日系车对比油耗 查小熊油耗； 2021款标致508L 1.6T有两个车型，先锋版1.6T 11个车主综合平均油耗为7.34，驾趣版1.6T 30个车主综合平均油耗为7.87，

2021款凯美瑞2.5配8AT   210个车主综合平均油耗为8.36，

查小熊油耗 2020款标致408  1.6T（360THP）配爱信6AT共两个车型，质臻版128个车主平均油耗为7.47，纪念版144个车主平均油耗为7.32

2021款本田思域1.5T配CVT共两个自动挡车型，?新锐控61个车主平均油耗为7.75，潮酷控195个车主平均油耗为7.8，劲擎控23个车主平均油耗为8.07

查小熊油耗；  标致4008 1,6T+8AT   2021实力版21个车主综合平均油耗7.97，          4008 1.6T+8AT   2021科技版27个车主综合平 均油耗8.42

天逸C5  1.6T+8AT   2021百年臻享版46个车主综合平均油耗8.07， 天逸C5 1.6T+8AT   2021悦享版11个车主综合平均油耗8.11 本田皓影1.5T +CVT   2021款 智亨版188个车主平均油耗8.26

今年四部委联合发布的2020年度车企平均燃料消耗量实际值（双积分），列举部分合资车企的数据，可以比较下（油耗低到高）：一汽丰田5.03L/100，神龙5.24L/100，广汽丰田5.54L/100，北京现代5.61L/100，上汽大众5.64L/100，东风本田5.72L/100，广汽本田5.73L/100，一汽大众5.87L/100，长安马自达5.93L/100，华晨宝马5.97L/100，上汽通用6.22L/100，北京奔驰6.55L/100，长安福特7.18L/100，