第二代的GTI（1984-1991）在外形上有了一些更明显的改动，两种排量8L的发动机，其中16气门的可以爆发出139匹的马力，这在当年已经算是相当勇猛的了。

车身尺寸放大、配备更为精进，虽然性能方面的提升幅度不大，但高尔夫 III GTI的出现，是高尔夫GTI迈入现代化的一大进程。

第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史，到如今已经发展到第7代。第七代高尔夫GTI整车尺寸为4255×1799×1452mm，标配17寸轻量化铝合金“战斧”式轮毂，尾部采用了双排气管设计。

出人意料的是，在1975年的法兰克福车展上刚一发布，第一代高尔夫GTI就卖断货，于是后来又继续生产了五千台，当时的大众看见如此情况，便正式决定继续生产下去。最好直到到2008年，第一代高尔夫GTI还在南非生产销售。

其实S挡就是运动模式，S挡和运动模式没有区别。s是sport的缩写，意思是运动。自动挡的车大多都有S挡，S挡挂档后发动机和变速箱的工作模式会发生变化。

其实S挡就是运动模式，S挡和运动模式没有区别。s是sport的缩写，意思是运动。自动挡的车大多都有S挡，挂入S挡后发动机和变速箱的工作模式会发生变化。

S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。

那么，这两者有什么区别。运动模式是汽车底盘和变速箱程序的结合，是一个综合性的调整。开启运动模式后，具体表现在底盘变硬和方向盘变重，还有变速箱逻辑进S档，但是国内的运动模式并没有动态底盘。