任何一款变速箱只要设置了S挡，就有他存在的意义，而S挡与D挡唯一区别就是一个是运动+手动模式，一个是相对经济的标准模式。只要你操作恰当，长途全部使用S挡也不会对变速箱造成任何伤害。

s档的应用场合

大多数自动挡车型，会在S挡附近增加“+-”号，其目的就是实现完全手动换挡的操作模式。而如果我们单纯切换S挡后，不触碰“+-”号，发动机就会自己通过拉高转速来实现延迟换挡，从而达到运动模式。

当处于S的时候发动机转速会明显上升，发动机轰鸣声也会加大，当然动力也会明显增强，所以S档位的油耗量也是要比D档平时的要高。所以S档不要起步时用，这样对发动机和变速箱都不好，但要高速前进时，就可以使用S档了。

S档的驾驶体验虽好，但小编却不建议你们一直挂着S档。因为S档可能会加剧发动机的磨损还会加大耗油量，所以S档并不适合长时间使用，在起步、加速、超车等特定场合挂上S档，可能会带给你想不到的效果！

s档不适合来日常驾驶

综上所述，自动挡变速箱的每一个档位都有其存在的意义，也都可以在任何情况下的长时间使用，只要你不是刻意误操作，变速箱没有我们想的那么娇贵，所以放心大胆的开就是了。自动挡汽车s档可以起步，但是对变速箱有一定影响。

S挡就是我们常说的运动模式，无非就是通过提高换挡转速、增加喷油量等方式来让发动机输出更大的功率。S挡只是延迟升挡而不改变其他工作环节，势必会使短时间内变速箱负荷增大，磨损也会随之加剧。所以说最好S档还是用来超车，小编个人不太建议长期用S档来日常行驶。