大众作为德系代表品牌一直深受大多数人喜爱，而大众旗下两款中型车，迈腾和帕萨特怎么选一直是不少人头疼的问题，今天咱们就让它们来一场亲兄弟明算账的大戏，从配置上证明自己更值得买(300785)。

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两台车有着不尽相同的外观设计，迈腾虽然一直没有换代，但前脸看上去依然精致，倒三角的造型辨识度很高，车漆的调色更为考究一些。帕萨特换代之后和朗逸越来越像，不过多提供一个星空版车型，前格栅换成了点阵式，更具年轻活力，贯穿尾灯也比迈腾更有辨识度。尺寸各有千秋，轴距完全一样，都是2871mm，长宽是帕萨特占优，长度还大了不少，高度则是迈腾高点，但也就肉眼看不出来的那么一点。

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两车内饰设计风格接近，中规中矩的样子除了给不了你温度之外，挑不出问题，用料上能看到钢琴烤漆、铝制饰板、软质搪塑等。不过迈腾的中控屏上方多了一块小钟表，虽然没什么用，但是就能给你帕萨特给不了的庄重感。

从价格看，迈腾指导价18.69-30.99万元，帕萨特指导价17.99-25.09万元，都提供三种动力版本，预算20万内能买到采用1.4T+7速干式双离合的280TSI版本，帕萨特售价门槛更低，但它的最低配车型比迈腾低配少了倒车影像、前雷达、真皮多功能方向盘、真皮座椅这几项主要配置。最合适的还是帕萨特的精英版，用上了17英寸车轮，倒车影像、定速巡航、10.2英寸液晶仪表、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排独立空调这一大堆功能，相比之下领先型迈腾的配置丰富程度也差不多，但两者价格相差1.9万元，因此帕萨特性价比更高。

最值得买的配置是帕萨特的尊贵版，作为帕萨特2.0T低功率的顶配，它的价格比迈腾低功率次顶配价格还要低2000元，但多了一些主被动安全配置、360°全景影像、18英寸车轮、电动感应后备箱、前排座椅通风加热按摩、后排加热这些功能配置，加上帕萨特还有星空版车型可以选择，等于多了一个风格。

到了380TSI的2.0T+7速湿式双离合这挡，迈腾的顶配车型没有太多考虑的必要，超过30万的价格够到了豪华品牌中型车的门槛，比顶配帕萨特多了将近6万元的售价只得到了倒车车侧预警和自适应悬架，多少有点不值。而其他配置基本和330TSI对应，最大的进化就是动力，帕萨特也是如此，指导价相差1万左右，根据自己对动力的需求选择就行。

选 购 总 结

对比下来，好像除了两车最低配的入门车型外，配置上都是帕萨特更占优势，但我个人还是更倾向迈腾，这种不理智的想法主要是因为迈腾的外形更符合我的口味而已。两台车本是同根生，选择哪款都不算错，买车嘛，最重要的是喜欢，配置都是次要的。

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