Maibakh车型基本上是基于奔驰S级打造的，与幻影(新幻影未知)和慕尚有些不同。一个是奔驰S级底盘足够强大，奔驰不需要开发新底盘，另一个是迈巴赫从历史上就和奔驰有着千丝万缕的联系。这和宝马和劳斯莱斯宾利和大众的联系是完全不同的。但是劳斯莱斯有古斯特宾利，这些入门级车型给这些品牌带来可观的销量。

附：迈巴赫品牌最早创建于20世纪20年代。被称为“设计之王”的威廉迈巴赫(wilhelm maybach)不仅是戴姆勒-奔驰的三位关键创始人之一，也是世界上第一辆奔驰的发明者之一。1919年，无法放弃汽车梦想的威廉迈巴赫(wilhelm maybach)和他的儿子卡尔迈巴赫(carl maybach)共同创造了传奇品牌“mai bakh”——，这是一款完美而昂贵的汽车。

当时Maibakh已经破产多年，但独立于奔驰。Landaulet的原意是“敞篷马车”，源于过去用来给皇帝讲故事的经典的Maibakh敞篷车。它的前后舱是分开的，后车顶可以打开。在2007年11月的迪拜车展上，Maibakh复活了手工打造的Landaulet车型，限量20辆，价值2548万人民币。本特利慕尚基本上没有它的分数。

Maibakh Landaulet的整体造型是以62型为蓝本，所以在外形上与今天的Maibakh 62S相似。它继承了迈巴赫敞篷车的设计，后车顶可以单独打开，看起来更像是礼宾车，方便领导和民众交谈。

迈巴赫是汽车史上的传奇品牌。其巧妙的设计和无与伦比的制造技术，使其成为上世纪初代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫早就成为与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪车了。今天，德国人凭借自己的聪明才智和精湛技艺，迅速让这个古老的品牌恢复了昔日的辉煌，重新诠释了象征完美和奢华的传奇品牌迈巴赫(Maibakh) 3354。