静安寺是静安寺商圈的正中心，严格的中轴线上建筑，从南到北依次坐落着的是山门钟楼鼓楼、大雄宝殿和法堂，山门朝南，门前三个“静安寺”隶体大字乃著名书法家邓散木先生1945年所提。

现在看到的静安寺是1998年整体改建后的建筑，它的历史简单来说，始建于三国吴大帝孙权赤乌十年，寺址原在吴淞江北岸，初名沪渎重元寺，唐代一度改名永泰禅院，北宋大中祥符元年始改名静安寺，寺庙屡圮屡修，太平天国战火还给它毁过一次。

你说它是闹市中的清修之地，也的确是清香环绕佛音曼妙；你说它是这片纸醉金迷之地的最好代表，表面贴金的静安宝塔托着金龙金象，周围环绕着的八只黄金雄狮神采奕奕无一不在告诉你，这里的一切都贵得理所当然。

围着静安寺东西南北的街道走上一圈，你会明白“I ❤ SH”的真正含义，如果上海只剩最后一个商圈，那一定是静安寺商圈。

先从静安寺被阳光照耀的部分说起，这条马路是静安寺侧面东西走向的愚园路，驶进这里，第一印象就是静安寺庙的侧影重重打在久光百货一侧的墙面上。

2011年这面墙还是一个广告位时，静安寺就给久光百货投诉了，原因是该广告位出现女性元素会导致和尚无心打坐，物业要求久光投放这面外墙广告要避免出现女性肖像及关于女性的任何元素。

你看，为了不扰出家人清修之地这面墙现在多干净，毕竟现在找一个没有女性元素的广告主真的难，久光这波放弃利益只为支持佛门弟子清修的行为可以提名为中国好邻居。

走过静安寺底铺的素食饭店，往前是刘长胜故居，五星红旗在这栋洋房前随风飘扬，穿过岁月长廊这里曾书写过关于法租界的故事。

马路对面，是中国大陆第一家汉堡王，给它拍照总是想到上周去过的武康大楼，虽然听上去完全风马牛不相及，但阳光衬托下它伫立在胶州路口真的很有气势。

再往汉堡王对侧的马路望去，你会怀疑自己从未过上真正的生活。

我拍摄的时间是工作日下午两点左右，咖啡店的户外座椅上坐满了男男女女，他们和她们沐浴在阳光下，人手一杯coffee惬意闲坐，我问一起拍摄的同事，上海的都市丽人都不用上班的吗？

他看了我一眼，回答道“别人看我们也好像不用上班的”，这么一想也对，嘴角露出对够到都市丽人及格线满意的微笑。

这一小段愚园路开到拐弯的地方，以晶品门口“无臂人劈了个球”的雕塑结束，我是看不懂它有什么含义，试图知乎也没知出个啥，或许这世界上能讲出含义的雕塑就没几个，只从胸部隆起的结构看是位女性。

晶品内部的主题每隔一段时间都会换一次，不变的是一楼临街的玛莎拉蒂4S店，我开着XT5拐弯时，一辆玛莎就跟在我们身后，同框时，还是觉得它的主人味更浓。

绕着静安寺方向，愚园路向南拐过弯来是常德路，短短的几步路上有常德公寓，1939年之后张爱玲和其家人在这里居住过5年，那张张爱玲有名的天台照片就是摄于这里。

即使你不了解这座公寓和张爱玲的羁绊，一楼的千彩书坊也会把你强行拽进这位“民国女流氓”的世界，橱窗望去张爱玲的作品摆了一整个展览区，书坊的正门尽头也是一张张爱玲的立体人物牌，至于真的有人在里面静心看书吗，我看到更多都是拍照的人。

常德路这一小段很短，常德公寓过去几乎就是红绿灯，我们也就到了静安寺所在东西向的南京西路上，大多数人形容静安寺，都是称呼它为坐落在南京西路上的静安寺。

路的南面是我停车的芮欧百货，路的北面是久光百货正门，和晶品什么店铺都可能被招商不同，芮欧和久光的商铺几乎你都叫得出名字，芮欧门口现在的巨大广告牌属于Ami，新年我奖励了自己一件卫衣就是它家的，平平无奇的黑色卫衣，结账时轻松划走了我2400块，万恶的消费主义却总是能让人买到快乐。

相比久光和晶品还有对面的嘉里中心，我最喜欢逛的还是芮欧，抛开阳台以及朝着静安公园的大落地窗不说，一楼进去的商铺氛围你们随意感受下。

对面的久光百货和芮欧透露的那股子精致艺术不同，久光骨子里散发的是华贵雍容的味道。

久光百货2004年开业，也是上海比较早期的高档商场，负一层更是上海早期的高档进口超市，里面有郭敬明写到的“久光负一层买48块钱12个的小西红柿，轻轻地丢进购物篮里”，那是我现在也舍不得采购的进口小西红柿，但我见到不少上海阿姨们出入这里。

我再没见过类似这样神奇的商场氛围，哪怕是在生活了二十多年一直被拿来和上海比较的北京，在一个商场如此密集的商圈，每家商场还能做出自己极其独有的性格，这才是把购物做到了艺术的极致。

当你从南京西路上的芮欧或者久光出来，都可以听到马路边上，在静安公园门口驻唱歌手的歌声，我来过几次歌手都在不停的换人，考虑到每个人身上都有一个蓝色类似工作牌的东西，他们可能是通过什么申请轮流可以在这里驻唱一段时间。

一次路过时，驻唱的女歌手唱了周深的《大鱼》，驻足听了好一会儿，歌声悠扬，松开时间的绳索，是她身后布满故事的静安公园。

静安公园正门几乎正对静安寺正门，很多次白天我路过过静安公园，或许可以用几个关键词概括它，“不大”，“内部建筑多”，“八景园”，“遍布小雕塑”，“锻炼的中老年叔叔阿姨”，“吃简餐小憩的周围上班族”，以及“满公园跑的猫”。

静安寺公园的前身，是公共租界在这里辟建的静安寺路公墓，以前也俗称“外国坟山”，1953年市人民政府投资18万元把公墓改建成了公园，公园入口两排高大的梧桐真的都是百年老树，早在1897年建公墓的时候这些梧桐就已经在了。

有的人一听到这个就可能有些心里不舒适，但从我从小到大每个学校都有类似前身经历来说，Everything is ok啦。

现在万国公墓还留下的一丝痕迹就是公园南边的万国公墓亭，不往那方面想，其实还有点像古希腊神庙的设计不是嘛，每天下午都有爷叔们在中间的大理石台面打牌聊天。

静安公园虽然不大，但是闹中取静逛一逛还是很有上海小味道的。

挨着公园北门有个露天茶餐厅，座无虚席是日常常态，进去公园内部还有个巴厘岛餐厅，湖边还有一座室外咖啡厅，无论你在哪里点上一杯喝的，坐上一下午都是别致情趣。

作为静安公园内部的园中园，八景园是要另外收费的，门票3块钱，我逛这里的时候已经夜幕将近就没进去，几只猫猫在八景园门口探头探脑，静安公园的猫是出了名的随性自由不怕人。

至于八景园中是什么，从竹篱笆进去，可依次看到沪渎垒、陈朝桧、芦子渡、赤乌碑、涌泉、绿云洞、讲经台、虾子潭等八个小景点，自成一片的小天地很有苏州园林的味道。

院子里还有一家茶馆，春夏时来这里池畔问茶，你一定暂时想不起来自己是在上海最寸土寸金的地方。

静安公园里再很有标志性的，就是蔡元培全身铜像和来自台湾雕塑家的犀牛系列铜像。

如果你不进去八景园小憩，走完静安公园只需要不到20分钟，但走出静安公园重新被金光璀璨的静安寺及周围那些商场包围的那刻，你会觉得刚刚的公园踱步仿佛是穿越到了另一个不真实世界。

从静安公园出来过红绿灯拐弯，也就是静安寺另一条南北走向的马路，华山路。

静安寺的寺身占据了这一侧的全部马路，走到和愚园路交汇的路口，对面就是曾经风靡上海滩的百乐门舞厅，这里曾经莺歌燕舞彻夜不眠，静安寺伫立在马路的另一边也彻夜香火不灭。

你问我什么是上海，绕着静安寺这样不到一小时的走上一圈，你会明白这就是上海，一天24小时在这里最忙碌的永远是交警蜀黍。

要和你们说些好玩的话，静安寺周围还藏着上海不少的都市传说。

好比静安寺街道周边最有名的静安涌泉，就有人说它是压在一口“黄泉”之上，后来因为八国联军入华，英国人为了筑马路将静安寺正门缩进了数十米，导致泉井暴露在寺外的马路上，于是出现了静安寺恐怖传说，最为人所知的就是林家宅37号神秘事件。

再好比最开始提到的汉堡王所在的胶州路，当年2010年教师公寓大火事件闹得沸沸扬扬，至今还可以搜索到不少相关信息，此后也有不少“灵异流言”传出。

而近些年让晶品出圈的事件，就是2017年晶品跳楼事件，一位跳楼者从晶品高层一跃而下砸到天井中央地下二层吃饭人的餐桌上，后来那个位置的桌子加了顶棚.......

扯到这里就有点扯远了，所有昂贵喧哗的地段都有属于自己的都市传说与故事，静安寺从不安静，这也就是静安寺及它方圆几里的底色了。

讲的是上海，逛的是静安寺，但陪我逛的车也不能落下，也就是这辆在阳光下曝光严重的白色凯迪拉克XT5，选择它来逛静安寺也是有过一番考量的。

只有懂上海的人才懂静安寺周围的纸醉金迷，凯迪拉克也是如此，只有懂它百年历史的人，才知道这个从创立之初就立志“制造最好的车”的品牌走到今天都给我们带来了些什么。

我记得凯迪拉克在1905年推出了全世界第一辆全包式车型，在此之前全部汽车都是半敞开式的；

我记得凯迪拉克在1912年成为了第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司，因为这一成就它还成为了第一家被皇家汽车俱乐部授予“世界标准”荣誉称号的汽车公司；

我记得它那辆美国总统座驾的“陆军一号”，光是车门就用了20厘米厚的装甲材料，重量和波音757舱门相当；

我记得很早出现在汽车杂志上的那台Sixteen概念车，16个气缸的发动机能提供至少1000匹马力，仪表盘上是出自宝格丽之手的凯迪拉克坐钟，当你不需要发动机输出过高动率时，可以选择关闭8-12个气缸；

凯迪拉克的百年历史说来有许多，XT5在2016年初上市时绝对是我对它印象最特别的一次，因为那次它向所有人安利了个词叫“都会”，凯迪拉克解释到，在英文词汇里都市是city，都会则是metropolitan，更好更高级是都会显而易见的特质。

凯迪拉克向大众安利这个词的终极目标，当然就是想告诉所有人，XT5是一辆更好、更高级的“都会SUV”。

事实证明，无论是当时的初代XT5，还是现在我所驾驶的这辆2021最新款搭载48V轻混的XT5，它都担得起“都会”一词。

足够耀眼的外观设计，挑剔不出一点细节问题的美式强豪华感内饰，足足大出BBA同级别车型一圈的内部使用空间，足以在都会中驰骋的2.0T+9AT动力组合，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，加入48V轻混后还更加省油了。

整个上海，哪怕是外滩，或许都不如静安寺更值得“都会”一词，所以凯迪拉克XT5和这次静安寺的约会，是更高都会灵魂与灵魂的相遇。

当我驾驶XT5即将离开静安寺时，超超和我说静安寺十字路口的这个步行天桥快要因为实用性不强要拆掉，因为14号线开通以后行人走地下通道会更加便利安全。

而天桥拆掉之后，就再也没有一个如它一样能看到静安寺全景，以及延安路高架车流的位置了。

可惜听到这个消息时我已经在桥下即将离去，也许不久后我会返回这里，再拍一张在天桥上看静安寺的照片。

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