开一个拆车厂并不容易，前期投资金额较大，而且要能将《报废机动车回收拆解企业资质认定书》办下来才能合法经营，手续也相对比较麻烦，所以不少人有些担心自己花功夫开了拆车厂会不会赚不了什么钱，其实这个担心是多余的。

收报废车都是按重量报价的，拆车厂收一辆小轿车一般也就几百块，比直接收废铁的价格都便宜，但是经过报废汽车拆解工的精细化拆解后，很多零配件可以再次出售给修理厂或配件厂，不能再使用的一些废旧金属，也能在分类后高价卖给废品回收公司。此外，一些地方政府为了让报废车回收产业良性发展，对于拆车厂都是有补贴政策的。

根据小编在拆车厂的调研发现，一辆普通的家用小轿车，经拆解后的纯利润大概在2千块左右，大货车、公交车这些特种强制报废车辆的利润则更可观。

根据《报废机动车回收拆解企业技术规范》要求，拆车厂的最低年拆解产能要达到0.5万辆，拆车厂的年利润=【总拆解报废车数量】*【单辆报废车利润】。如果按小轿车的利润2000元/辆来算，那么一年拆解0.5万辆小轿车的话，拆车厂能盈利一千万了。而对于年拆解产能2、3万辆甚至更高的拆车厂来说，一年的盈利就更多了。

报废汽车拆解可有效的提高再生资源利用率，符合我国绿色可持续发展的理念，随着我国汽车更新迭代速度加快，可以预见未来报废汽车拆解行业在我国会有广阔的市场前景，将会成为极具发展潜力的行业之一，所以现在抓住机会开一个拆车厂是不可能不盈利的。

（扫一扫，关注我。获得报废机动车政策、资质办理查询工具）

微信搜索【报废汽车拆解工】，及时获取报废机动车回收拆解领域行业政策、热门咨询、企业资质办理、招投标信息。

【相关阅读】

全国报废汽车拆解工培训简章 

报废汽车拆解工专业认证-考证班