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“停课一个多月刚复课三天，今天又通知停课……”

这是一家拱墅区的培训机构发的朋友圈，隔着屏幕都觉得“太难了”。

又能怎么办呢？除了吐吐槽，还能做什么呢？

说点高兴的事。

昨天（4月19日），杭州市发展和改革委员会在人民网领导留言板上回复了一位市民关于“杭州地铁四期规划审批”的提问。

回复中提到：

“目前，杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评已获生态环境部批复，建设规划即将报送国家相关部委审批，具体批复时间尚不确定，敬请关注官宣。”

什么意思呢？

按照国家发改委和相关部委要求，四期建设规划报批流程要经历几大环节：

1.首先上报省发改委，省发改委会同省住建厅、自然资源厅进行初审。

2.初审同意后，由省发改委会签省住建厅、自然资源厅向国家发改委报送建设规划报告及附件。

3.同时，省建设厅组织召开四期建设规划专家评审会，出具审查意见，上报住建部。

4.国家发改委受理后，委托第三方评估单位对建设规划报告及专题进行专家评估。

5. 专家评估后，国家发改委征求住建部意见，结合住建部回复意见对建设规划进行批复，并报国务院备案。

我来精简一下：

现在整个流程现在已经走到了国家发改委，之前走的是市发改委、省发改委，这次是走到了国家发改委。

也就是说，地铁审批的进度条已经到了最后的阶段。等国家发改委批复了，杭州地铁四期规划的最终实施方案就完成了。

什么时候可以批复呢？

地铁四期的进度，今年1月时浙江省发改委孟刚主任在杭州调研时提到：“抓紧报批地铁四期，力争亚运前获批”。

获得国家发改委批复后， 还需要按照批复修改项目内容 ，开始线路的设计工作。

之后是招投标、土建开工直至线路通车。

地铁四期什么时候可以建成呢？

杭州地铁的开发进程，一期比一期快，尤其是地铁三期。

2016年12月12日，杭州地铁三期建设规划获国家发改委批复，共计196.1公里，随后在2018年杭州地铁三期建设规划调整方案获批，新增里程68公里，调整后杭州地铁三期批复里程为264.1公里。2021年开始，三期的线路陆续开通。

三期之所以可以那么快，主要还是因为G20和亚运会的推动。

四期不会像三期那么快，尤其是新建线路，需要至少5年以上的等待时间。

杭州地铁四期建设规划环评，其实去年7月就发布了。

根据建设规划环评，杭州地铁四期含5条新建，7条延伸，总长244.8km。

以下为《环评意见征询稿》原文部分内容：

（当然，这只是上报的内容，发改委还会有批复修改。 ）

建设规划概况

本期建设规划共12个项目，包含5个新建项目和7个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，总规模约244.8km，本规模为征求意见稿，最终以国家批复内容为准。规划线路情况如下：

（1）新建线路1号线

线路起于萧山义桥站，终至世纪大道站，主要沿时代大道、天马路、江晖路、江汉路、甬江路、始板桥直街、凯旋路、机场路、明石路、九华路、星河南路等敷设，线路长48.0km，全为地下线，设19座车站，新建1段1场、2座主变。

（2）新建线路2号线

线路起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，主要沿蜀山路、博奥路、湘湖路、金鸡路、明星路、盈丰路、飞虹路、三新路、景芳路、华池南路、环城东路、绍兴路、东教路、拱康路、崇杭街等道路敷设，线路长约40.5km，全为地下线，设车站30座，新建1段1场、2座主变。

（3）新建线路3号线

线路起于溪塔村站，止于宋家湾路站，主要沿禹航路、荆余路、闲林西路、闲林中路、闲林东路、荆山湾路、联胜路等敷设，线路长约16km，全为地下线，设车站13座，新建1座车辆基地、1座主变。

（4）新建线路4号线

本工程由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，主要沿美院南路、丽景路、留泗路、叶埠桥路、白龙路、高教路、站北路、规划金星路等道路敷设，线路全长31.3km，全为地下线，设17座车站，新建1座车辆段和2座主变；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），主要沿科海南路敷设，线路长1.7km，全部为地下线，设车站1座。

（5）新建线路5号线

线路起于民祥路站，终至垦辉六路站，主要沿民祥路、纬二路、水博大道、钱江二路、滨江二路等敷设，线路长16.7km，全为地下线，设11座车站，新建1座车辆段、2座主变。

（6）延伸线路1号线

本工程由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，主要沿港虹西路、仁和大道敷设，线路长5.8km，全为地下线，设车站3座；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），主要沿飞翔路、塘湄线、亚太路、枫桦东路、江涵路、梅灵南路、梅灵北路、灵隐路、玉古路等道路敷设，线路全长约33.8km，全为地下线，设车站20座，新建1座停车场，新建2座主变。

（7）延伸线路2号线

线路起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），线路主要沿前程路、古墩路敷设，终至良渚站。线路长约6.8km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。

（8）延伸线路3号线

本工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，主要沿西园路、灯彩街、墩余路、荆大路、苏嘉路、良亭港路、西姚港街等敷设，线路长约12.3km，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），主要沿浦沿路、万达北路、万达中路等敷设，线路长约5.0km，设车站4座。不新建主变，新建1处停车场。

（9）延伸线路4号线

线路起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，线路主要沿天都大道、世纪大道、东湖路等道路敷设。线路长约7.5km，全为地下线，设车站5座，不新建段场和主变。

（10）延伸线路5号线

线路起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），沿智一路、凤新路敷设。线路长约4.8km，全为地下线，设车站2座，不新建段场和主变。

（11）延伸线路6号线

线路起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，主要沿荷禹路、康泰路、兴超路、绿荫街敷设。线路长约9.6km，全部为地下线，设车站5座，不新建段场，新建1座主变。

（12）延伸线路7号线

线路起于仁和南站，终至仁和北站，主要沿仁和大道、启航路敷设。线路长约5.0km，全为地下线，设车站3座，不新建段场和主变。