汽车轮胎分左右吗 汽车轮胎装反了会有什么后果

汽车轮胎看起来是一样的，不熟悉的人会认为随便装就可以。袭携但其实这样是不行的，有的轮胎严格区分左右，有的即使不去分左右，也要看清楚轮胎的内外侧，装反了就不好了。一起来了解下吧。

汽车轮胎分左右吗

目前绝大部分针对民用车型的轮胎都不分左右，只是在安装时把轮胎的内侧面和外侧面区分好，不要装错即可。在这些轮胎的胎侧都会有明显的标志outside表示外侧，inside表示内侧。如果没有这两个表示的话我们会把有生产日期的那一面朝向轮毂的外面安装。另外还有很多轮胎也会有单独的外面侧的标记。

如果是极少数的竞技用单向轮胎，就要严格区分左右了，这种轮胎的花纹设计的也是不对称的。

汽车轮胎装反了会有什么后果运链

汽车轮胎一般只分正反。当轮胎装反时，车辆的加速性能会受到影响，制动距离变长，雨天排水性能降低，轮胎磨损增加，轮胎噪声增大。

竞技旁禅孙用单向轮胎是不能装反的，不然会损伤轮胎，驾车体验也有一定影响。家用车这类轮胎用得少，如果是车辆改装用的会多一些，当然价格也要贵。

汽车轮胎漏气怎么补

如果轮胎是正常扎钉子，还有气的话可以直接修补；如果一点气没有了，就要更换备胎了。

修补分为几种，第一种简单点就是用胶条5分钟搞定。第二种，冷补，也就是从里面打磨上胶水，等胶水干透贴上补片，用滚轮来回压几下。第三种，热补，也是打磨，打磨后用汽油泡过的生胶水涂于漏气处，再贴上生胶补占，用高温挤压十分钟左右就可以了。建议用第二种省钱、省时、效果也还可以。第一种比较伤轮胎。

你好 请问 轿车的轮胎区分左右吗

汽车原装轮胎左右的轮胎不存在差别，前后轮胎有所区别。即汽车前轮要比汽车后轮直径小一些，汽车整体前低后高加速稳定性能有所提升。

汽车轮胎通常安装在金属轮辋上，能支撑汽车整体的车身，并且可以起到缓冲外界对汽车的冲击，实现汽车与路面的接触并可以保持车辆的行驶性能和安全情况。

汽车轮胎常在复杂的条判芹件下使用，汽车轮胎在行驶时承受着各种变形、负荷、高低温作用，因此汽车的轮胎必须具有较高的承载性能，缓冲性能。要求汽车轮胎具备高耐磨性和耐屈挠性，低的滚动阻力与生热性，以保持汽车的行驶安全。

扩展资料：

轮胎安装要注意，安装方向和充气，如果使用的是原车配胎，要按厂家要求安装，如果非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如咐冲棚是方向性轮胎，则车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充至轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。

选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前的轮胎，必须和同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。

气门嘴也要更换，这是因为，当更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容衡则易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。

更换轮胎分前后左右吗

轮胎不分前后左右，都是一样的，可以随zhi意互换，所以，备胎都是只有一个的。

轮胎一般要定期四纯则轮互换，是轮胎保养的一种方式。

定期给轮胎换位，可以使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，而且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能。

20000公里内，前轮每5000公里互换（左右对倒）一次。后轮也相同。20000公里，前后轮对倒，再每5000公里前轮互做乎棚换，后轮相同。这样每个轮胎在前后各跑20000公里，期间左右互倒。轮胎的正常寿命是6～8万公里左右，一般来说驱动轮的磨损会更大一些。一般情况下，每两万公里进行轮胎换位，选择同一侧前后换位或者是交叉换位的方式较为常用，以顷基达到轮胎均匀使用的目的。

以上建议望采纳，谢谢

轮胎分左右吗

您好！轮胎是不分左右的，但是有些花纹是有安装方向的要雀敏求。

1)对于单导向轮胎来讲，先考虑轮胎和轮辋组合将安装于车辆核滑上的具体位置(例如:左前轮，右后轮)，然后根据胎侧的指示轮胎旋转的箭头将轮胎装着于轮辋上，在轮胎和轮辋组合被安装于车辆上以后还需检查以确定胎侧的旋转箭头是和车辆前进改岁腊方向一致的。

2)对于不对称花纹的轮胎来讲，在轮胎安装于轮辋时需要注意将轮胎胎侧有英文outside这一面向外装。参考资料：米其林官网

轮胎分左右吗？怎么安装时怎么区分？

首先，目前绝大部分针对民用车型的轮胎都不分左右，只是在安装时把轮胎的内侧面和外侧面区分好，源戚物不要装错即可，更何况我们还要按照一定里程数对4个轮胎进行换位，前后左右进行交叉对调，如果需要区分左右，汽车厂家也不会有这样的要求换位了。区分轮胎内侧面和外侧面的最简单方法就是找到有轮胎生产日期标识的那一面，安装时把这一面朝向轮毂的外面，这也就是轮胎的外侧面。当然除了这个规律外，很多轮胎也会有雹液单独的外面侧的标记，比如标有INSIDE（此面朝向内侧）或OUTSIDE（此面朝向外侧）等等，按照这个标记也是一样的。对于这种区分内侧面和外侧面的轮胎，如果安装时不小心搞反了其实在实际使用中没有太大影响，我就遇到很多这种情况，轮胎也没出现异常磨损，车辆行驶性能也都正常，但是既然轮胎厂家规定了正反两面我们还是尽量按照规定来，最起码在自己检查轮胎使用时间时仔液比较方便，一看就知道，不用再举起车从车轮内侧看。

其次，还有极少数的竞技用单向轮胎，这种类型的轮胎就要严格区分左右了。因为除了设计制造工艺有所不同外，关键也在于轮胎上的花纹，为了提供更好的排水性，抓地力，操控性等等，这些胎纹都是特别设计的不对称型，所以一旦装反后不仅对轮胎有很大损伤，对车辆的驾驶性能也是有非常大的影响。不过这种轮胎我们家用车平时很少接触到，最多就是一些车辆改装爱好者会有这种需求，当然价格也是要比普通轮胎贵很多的。

所以说，我们平时接触到的大部分民用车轮胎只分内外不分左右。

希望我的回答能够帮助到你。