话说小编在一次冲山回来，车架在每次踩踏发力时候都会出现“嘎吱”“嘎吱”的异响，在使用排除法以后确定异响是源自最下方的一个转点，所以二话不说回到家马上动手对症下药，跟车架转点轴承来个大保健。

软尾车架在越野带来无与伦比的性能体验，特别是在通过一些复杂崎岖的地形时，那种感觉是硬尾无法所媲美的。然而再好的机器也需要保养才可以发挥出它最大的威力，软尾车架转点也是同样的道理。

准备工具：

轴承拉拔器

轴承静力压入工具

扳手

内六角

轴承油脂

首先用轴承拉拔器使用静力将轴承慢慢抽出，除了打算更换新的轴承否则不建议使用外力将其敲出，以免对轴承造成不可逆转的损坏。

抽出轴承后仔细检查转点内壁四周是否有金属碎屑、毛刺等残留物

使用尖锐的物体将轴承尘封小心翼翼挑开，用手转动轴承检查是否有卡顿、起麻点，如果没有恭喜你轴承在保养过后可以继续使用，如果出现卡顿或麻点就必须进行更换以免影响其性能。

小编比较懒所以拆出来的轴承直接扔到超声波清洗机用金属洗涤剂去侍候