您好，轮胎的分类大致有五种方法：

按结构分：子午线轮胎、斜交轮胎；

按花纹分：条形花纹、横向花纹、混合花纹、越野花纹轮胎

按尺寸分：全尺寸备胎、非全尺寸备胎

按承压分：零压轮胎

按车的种类分：PC轿车轮胎、LT轻型载货汽车轮胎、TB载货汽车及大客车轮胎、AG农用车轮胎、工程车轮胎、工业用车轮胎、飞机轮胎、摩托车轮胎等。

以上就是轮胎的大致分类方式，望采纳，谢谢！轮胎分类标准

车辆 轮胎 分类有各种规范，汇总有四类，可依照构造、花纹、车种、规格开展分类。

构造分类：

可分成子午线轮胎、交角轮胎。

花纹分类：

可分成条型花纹、横着花纹轮胎、混和花纹轮胎、越野车花纹轮胎。

车种分类：

轮胎按车辆类型分类，大约可分成8种。即：PC——小汽车轮胎；LT——轻形载货汽车轮胎；TB——载货汽车及客车胎；AG——农用三轮车轮胎；OTR——工程车辆轮胎；ID——工业生产出行轮胎；AC——飞机场轮胎；MC——摩托轮胎。

规格分类：

1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的尺寸尺寸与原厂别的4条轮胎完全一致，能够将其更换一切一条临时或早已无法应用的轮胎。

2、非全尺寸备胎：这类备用胎的轮胎直径和总宽必须比别的4条轮胎略小，因而只有作为临时性替代应用，并且只可以用以非主动轮，而且最大速度不可以超出80km/h。轮胎的分类?

轮胎可以通过结构、花纹、种类和气候来分类，具体为：1、轮胎按内部结构分类：可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种，子午线轮胎内部帘布层的排列是相互平行的，与胎冠中心周向成九十度夹角；2、通过轮胎花纹分类：可分为条形花纹轮胎、横向花纹轮胎、混合花纹轮胎和越野花纹轮胎四种；3、通过轮胎种类分类：PC是轿车轮胎、LT是轻型载货汽车轮胎、TB是载货汽车及大客车轮胎、AG是农用车轮胎、OTR是工程车轮胎、ID是工业用车轮胎、MC是摩托车轮胎了解一下汽车轮胎是如何分类的

提起轮胎的种类，其实真的有很多种分法，任何一家轮胎厂家、经销商都不敢说自己家的轮胎经营范围应有尽有。

有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。

子午线轮胎

1、根据轮胎结构的不同，即胎体中帘线排列方式的不同，分为两种轮胎：斜交线轮胎和子午线轮胎。

2、根据轮胎组成部分的不同，还可以分为两种轮胎：无内胎轮胎和有内胎轮胎。

3、按断面可分为窄基轮胎、宽基轮胎，普通断面轮胎，低断面轮胎和超低断面轮胎。

4、按胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎，混合花纹轮胎

普通花纹细而浅，适用于比较好的硬路面。

越野花纹凹部深而且粗，在软路面上与地面附着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地等地面情况。

混合花纹介于普通花纹和越野花纹之间，中部为菱形、纵向锯齿形或烟斗形花纹，两边为横向越野花纹，适于城市、乡村之间的路面行驶的汽车。

5、按气压可分为高压轮胎、低压轮胎、超低压轮胎。

6、轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎;LT——轻型载货汽车轮胎;TB——载货汽车及大客车胎;AG——农用车轮胎;OTR——工程车轮胎;ID——工业用车轮胎;AC——飞机轮胎;MC——摩托车轮胎。

7、轮胎按用途分类：包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。载重轮胎除了在胎壁上标有规格尺寸以外，还必须标明层级数。但在这里需要告诉大家的是，载重轮胎的层级数并不是指它的实际层数，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的，因此，国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层数的基准。不同层级，轮胎的负荷能力不同。即使相同规格的轮胎，因为它的层级数不同，它的负荷能力也不相同，所以，不同层级的轮胎，不能在同一轴上使用，否则，在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。轮胎的分类

汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

按轮胎用途来分

例如在中国的轮胎国家标准，美国轮胎轮辋手册，欧洲轮胎轮辋标准，日本轮胎标准以及国际轮胎标准中都是以用途进行分类的，可分为以下几种类型：

轿车轮胎——是装于轿车上的轮胎，它主要用于良好路面上高速行使，最高行驶速度可达200千米/小时以上，要求乘坐舒适，噪声小，具有良好的操纵性和稳定性。轮胎结构多数采用子午线结构。根据行驶速度的要求分为不同系列，在标准与手册中常见的有95、88系列为斜交轮胎，80、75、70、65系列为子午线轮胎。

轻型载重汽车轮胎——通常指轮辋直径16英寸及其以下的 断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。这类轮胎主要行驶于公路， 行驶速度一般可达80～100km/h.

载重和公共汽车轮胎通常指轮辋直径18～24英寸， 断面宽7英寸及其以上的载重汽车， 自卸货车， 各种专用和拖车等轮胎。其行驶路面较为复杂， 有良好的柏油路， 也有较差的碎石路，泥土路，泥泞路，冰雪路，甚至无路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h.

工程机械轮胎——工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上，例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。行驶速度不高，但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻。轮胎主要采用斜交胎结构，但如法国米其轮(粤音，普通话叫米其林）公司也采用子午线结构。从轮胎断面宽度分类可分为标准轮胎和宽基轮胎两种系列。

越野汽车轮胎——越野汽车为前后轮驱动。越野汽车轮胎主要行驶在坏路面上如沙漠、泥泞地、松软土壤或其它无路面道路，要求轮胎具有较高的通过性能，越野轮胎往往采用低气压，有的还采用调压轮胎，根据路面条件来调节轮胎气压的大小。为了提高越野通过性，一般采用加宽轮胎断面和轮辋宽度，及降低轮辋直径等措施，以便增大接地面积和降低接地压力。轮胎结构除采用斜交胎结构外，也用子午线结构。

农业和林业机械轮胎——农用轮胎主要装在拖拉机、康拜因联合收割机和农机具车辆上使用。林业机械轮胎装在林业拖拉机和林业机械上，进行林业的采伐、集材、铲运和挖掘等作业。这两种轮胎的特点都是行驶速度要求不高，但其使用条件苛刻，经常行驶于状况不良的田间小路和坚硬的留茬地或石子山路，甚至是无路面的道路，轮胎易被划伤或割破。另一个特点是间歇作业、里程短，但使用期较长，因此要求轮胎具有较好的耐屈挠龟裂和耐老化性能。轮胎以斜交结构为主，但也采用子午线结构。

工业车辆轮胎——主要用于工业车辆上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。分电瓶车轮胎、叉车轮胎和平板车轮胎等。

摩托车轮胎——用于摩托车上的轮胎。包括摩托车轮胎、轻便摩托车轮胎和小轮径摩托车轮胎。

航空轮胎——用于航空飞行器上的充气轮胎。

特种车辆轮胎——包括炮车轮胎、坦克轮胎、装甲车轮胎、沙漠轮胎、防爆车辆轮胎等。

力车轮胎——用于自行车、三轮车和手推车的充气轮胎。

电动车轮胎——用于电动自行车上的轮胎。

按照结构设计分

中型客车轮胎新品

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划分为斜交线轮胎、子午线轮胎。子午线胎与斜交线胎的根本区别在于胎体。斜交线胎的胎体是斜线交叉的帘布层；而子午线胎的胎体是聚合物多层交叉材质，其顶层是数层由钢丝编成的钢带帘布，可减少轮胎被异物刺破的几率。

斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，故而得名。特点是胎面和胎侧的强度大，但胎侧刚度较大，舒适性差，由于高速时帘布层间移动与磨擦大，并不适合高速行驶。随着子午线轮胎的不断改进，斜交轮胎将基本上被淘汰。

子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面一致，其帘布层相当于轮胎的基本骨架。由于行驶时轮胎要承受较大的切向作用力，为保证帘线的稳固，在其外部又有若干层由高强度、不易拉伸的材料制成的带束层(又称箍紧层)，其帘线方向与子午断面呈较大的交角。从设计上讲，斜交线轮胎有很多局限性，如由于交叉的帘线强烈摩擦，使胎体易生热，因此加速了胎纹的磨损，且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性；而子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击，又经久耐用，它的帘布结构还意味着在汽车行驶中有比斜交线小得多的摩擦，从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性。

同时子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。

子午线轮胎与普通斜线轮胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，成本较高。轮胎怎么分类放仓库

轮胎分类存放主要遵循以下几个原则：

第一、要知道怎么合理的利用空间，要有一个前期的规划。

第二、要保证轮胎的先进先出原则，防止轮胎过期存放。

第三、仓库应保持清洁 ，避免阳光的直接照射。注意轮胎内部不要进入水分。

第四、如果没有货架或笼架，轮胎堆放时，不能堆得太高，一般不能超过10条。