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在刚买新车的时候，相信许多人都有这样一个情节，那就是“极度呵护”！

今天停在车库，会担心车会不会被刮花，明天检查一下车身，有没有小的划痕，后天车脏了，得赶紧开去洗车店好好洗洗，大后天思前想后，要不要去给它贴个车衣？大大后天看见轮胎里面卡了石子，得赶紧清理出来！

开了两年之后，大多数司机的状态就是——怎么舒服怎么来！

哎，这该死的“新鲜感”！针对于以上这些状况车轱辘也理解，毕竟都是这么过来的，但是以上唯独有一点大家要特别注意一下，那就是轮胎里面卡石子，不论你的车新还是车旧，记住！都要及时清理掉！以免出事之后才后悔！

轮胎里面的石子为什么要及时清理？

首先，它会影响轮胎原本的摩擦力！一条健康的轮胎，其胎纹都是很清晰的，在保证摩擦力的同时，在不同的路况下，会产生小石子卡进纹路的情况，那么这个时候，如果不及时清理，待石子越积越多，是会延长刹车距离的，如遇突发情况，很容易造成无法挽回的损失！

其次，如果比较大的石子卡在了排水槽上，那么下雨天时，便会影响汽车的排水性能，如此一来，轮胎积水过多，雨天行驶，便会增大车辆发生水滑的可能性，那应该怎么解决？

用“专业”的工具将石子挑掉

网上或者是汽车后市场都会有专门的“清石钩”，这东西不贵，某宝上花个3～4元就能搞定，如果嫌麻烦，你也可以找小螺丝刀一颗一颗的将其从轮胎里挑出来。

除此之外，如果遇到石子较多的情况下，很难清理，可以去汽修店，把轮胎气放掉，等石子全部脱落之后，再重新充气！

这里着重提一下，特别是卡入胎冠沟槽底部（胎冠其实可以分为两层，与地面接触的是突出的花纹层，不过沟槽的底部还是凹陷下去的）的石子，更要及时清理。虽然胎冠会有带束层、帘布层和钢丝层来加强，但是其主体仍然是合成橡胶。如果当轮胎卡入胎冠沟槽里不管，久而久之，随着每次与地面的碰撞，石子就会越来越往里挤，是很容易出现割裂气密层的。

当然，除了石子，在雪天行驶时也要格外注意，如果路面铺上了厚厚的雪花，当轮胎行驶过时，雪花陷进轮胎胎冠沟槽，是会结冰的，如此一来，轮胎基本失去了抓地力，如果再开得过快，后果不堪设想，所以，特别是在北方的小伙伴，要更加注意一下，大雪天，当雪花堆积到很厚的情况下，能不碰车尽量不碰！

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