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2024-04-19 04:14| 来源: 网络整理| 查看: 265

不管是新手小白还是老司机，买新车都是一件比较激动的事。好不容易选好品牌车型之后，眼花缭乱各种选配，不仅让小白各种懵圈，也会让不少老司机算计一阵儿。

那么，今天咱们一起聊聊【轮毂】的那些事。

轮毂和轮胎是决定汽车外观设计的关键因素之一。近年来，除了满足基本功能之外，不少新车型使用大尺寸轮毂和夸张的轮毂造型，用于提升新车的美感。

然而，由于轮毂和轮胎是将发动机（或电机）产生的动力传递到地面的最后装置，所以除了好看以外，还发挥着提高运动性能或者提升乘坐舒适性等许多功能性作用。在某些情况下，汽车设计师们会根据车型的用途，使用特殊轮毂，以最大限度地提高汽车的性能、舒适性、续航里程等不同参数。

即使是同一型号的车型，不同配置下的轮毂尺寸也会有所不同。比如说伊兰特，既有16寸轮毂，也有17寸轮毂。同一辆车上不同尺寸的轮毂有什么区别？

首先，轮毂尺寸不同，相应的轮胎尺寸也会不一样。需要根据轮毂尺寸安装不同尺寸的轮胎。通常，小尺寸轮毂安装大扁平比的轮胎，大尺寸轮毂安装小扁平比的轮胎。

扁平比是轮胎高度（H）与轮胎横截面宽度（W）之比。换言之，如果轮胎横截面宽度（W）大且高度（H）小，则轮胎具有较小的扁平比，反之扁平比大。

因此，对于小尺寸轮毂，主要使用大扁平比的轮胎

而对于大尺寸轮毂，则主要使用小扁平比的轮胎

例如，某车型安装了15寸轮毂，配备195/65 R15（断面宽度/扁平比/英寸）的轮胎。如果用轮胎的横截面宽度和扁平比来计算轮胎高度，大约是126mm，相当高。

因此，大扁平比轮胎具有较高的胎侧高度，可以很好地吸收道路冲击，提高乘坐舒适性，并由于轮胎横截面宽度小而提供出色的燃油效率（能耗）。

事实上，安装15寸轮毂的某车型综合工况油耗为4.8升/100公里，而安装17寸轮毂之后综合工况油耗为5.2升/100公里。

如果安装17轮毂的话，需要匹配 225/45 R17 的轮胎。使用横截面宽度和扁平比计算，轮胎的高度约为101mm。由于可以吸收冲击的胎侧高度降低，具有小扁平比的轮胎开起来往往会感觉“硬”。

不过，大轮毂配小扁平比的轮胎，通过宽轮胎横截面提供了出色的牵引力和行驶稳定性。与小轮毂大扁平比轮胎相比，由于胎侧较硬，驾驶起来会更灵活。

由于这些特点，重视性能的高性能车型一般会配备大尺寸的轮毂和极小扁平比的轮胎。现代汽车高性能车型-伊兰特N搭载的19英寸轮毂的轮胎尺寸为245/35R19，采用了极低扁平比的轮胎。与15寸轮毂轮胎相比，横截面宽度宽了 50 毫米，胎侧高度低了约 40 毫米。

汽车轮毂的重量是直接影响汽车性能和乘坐舒适性的重要因素之一，重量越重，惯性越大。所以如果轮毂尺寸相同，重量较轻的轮毂可以获得更加快速的移动速度。此外，由于是汽车零部件中最接近地面的部件，因此与减轻其他部位的重量相比，减轻轮毂的重量对于运动性能更有利。

例如，现代汽车为高性能 N 车型客户提供轻质锻造轮毂。Kona N 的 19 寸超轻锻造轮毂每个重约 10.45 公斤，比标准的 19 英寸铸造轮毂轻约 3 公斤。如果将四个车轮全部替换为锻造车轮，则可以通过将直接影响车辆动力性能的悬架质量减少约 12 kg 来获得更加敏捷运动性能。

另外，轻质轮毂主要安装在混合动力和电动汽车中，用于最大限度地提高汽车的空气动力学性能。与普通轮毂相比，轻质轮毂的辐条更少，并使用遮挡式轮毂设计。主要作用是最大限度地减少高速行驶时，快速旋转的轮毂引起的湍流。

这种设计一般用在电动汽车上，其效率非常出色。安装轻质轮毂后，与普通轮毂相比，行驶里程可增加约 10%。

相反，与普通轮毂相比，存在制动冷却功能较差的缺点。但是，这个缺点在经常使用能量回收作为制动方式的混合动力和电动汽车来说，对盘式制动器的负担很小，因此使用轻质轮毂对新能源汽车非常合适。

所以即使是相同的车型，安装了不同尺寸和造型的轮毂，在设计、乘坐舒适性、燃油经济性、能耗和驾驶性能方面也存在不同差异，需要根据自身需求（高性能、低油耗、长续航...）合理选择。

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