由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，燃料和混合空气体在转子发动机中不能充分燃烧，导致了部分燃料的浪费，所以搭载转子发动机的汽车油耗比较高。

关于转子发动机:

转子发动机取消了传统发动机气缸内活塞的往复运动作用，而是直接将燃料和混合气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，所以在尺寸上，转子发动机比传统发动机要小。

转子通常安装在早期的马自达车型上，如马自达Rx8和马自达RX7。但由于政策等原因，截至2019年8月，转子发动机已经完全退出市场。

转子的优点:

转子的优势是马力容积比高，同样的排量会让车辆动力更大。而且转子发动机体积小，振动小，零部件简单，所以故障率低。

发动机的缺点:

转子的缺点很明显，就是油耗高，污染重，零件容易磨损等等。

转子的油耗相对较高。

由于转子发动机没有往复式发动机的高压缩比，在发动机工作过程中，燃油在燃烧室中会燃烧不充分，容易导致汽车油耗增加。

由于旋翼发动机的内部设计问题，旋翼发动机的内部结构相当复杂。由于三角转子发动机的相邻腔室之间只有一个径向密封片，径向密封片始终与气缸体线接触，并且径向密封片与气缸体接触的位置始终在变化，所以在发动机运转过程中径向密封片始终处于磨损状态，时间长了就会老化。

另外，转子发动机的点火系统也是一个软肋，因为转子发动机的燃烧室是运动的，发动机点火过程中火焰传播的状态并不理想，这对发动机的点火系统提出了更高的要求。不仅要提高发动机的点火性能，点火正时和火花塞的位置也非常重要。这些因素都会影响发动机的性能。

值得一提的是，在转子发动机的运动过程中，转子旋转的轴向运动比往复活塞式发动机的水平直线运动更平稳，发动机运转时产生的噪音还是比较小的。