#汽车#年龄33岁的罗先生是一所中学教师，每天上下班都要用车，偶尔还会带着家人去郊区游玩，随着油价的不断上涨，罗先生觉得养车的压力也增加不少，于是想换辆新能源车，买车预算在20万以内，不过考虑到续航的问题，他认为选择混动车型最为合适，而紧凑型车也能够满足他的用车需求，再三挑选后，他认为选择丰田车比较靠谱，毕竟丰田在混动技术方面还是比较成熟的，而卡罗拉在国内的影响力较大，所以经过一番对比后，还是选择了口碑不错的丰田卡罗拉双擎，价格上也比较适合。

罗先生选择的是一汽丰田卡罗拉双擎1.8L旗舰版，官方指导价为15.98万元，全部下来不到20万，目前用车的感受良好，感觉自己没有选错车，不过陪朋友看车时对日产轩逸产生了兴趣，作为两田的直接对手，日产有点后来居上的意思，东风日产轩逸e-POWER超智驾MAX的官方指导价为15.59万元，跟所购买的卡罗拉价格相近，不过在深入了解这款车后，发现两者之间存在的差距很明显，那么，新晋的轩逸e-POWER和霸榜的卡罗拉双擎有何不同？下面来看下。

在外观上，两款车均采用了普通燃油版车型的设计，都是大家熟悉的风格，但轩逸e-POWER比于汽油版的科技感更强，两者设计的都很耐看，只是有着各自的风格，轩逸看上去更加时尚动感，而卡罗拉则有些中庸，轩逸的前脸依旧是V-motion2.0设计语言，只是中网更加具有电动化的设计感，卡罗拉的前脸有很低的视觉重心，蓝色的丰田徽标是唯一的身份象征，两款车都配备了LED大灯，日产轩逸的羽翼式大灯造型犀利，中网有着很高的融合度，卡罗拉的大灯简洁，回旋镖造型的日间行车灯勾勒出车灯轮廓，非常耐看。

内饰方面，两款车也同样是不同的风格，轩逸走的是年轻风格，而卡罗拉则是稳重的路线，相比来说轩逸更符合现在人的审美，轩逸采用的是展翼式一体化中控台，有着很强的包围感，浅棕+黑的配色搭配着菱形格纹缝线，透露出的豪华感很强，同时也让人觉得温馨，卡罗拉的内饰十分简洁，竖置中控屏和液晶仪表带来了科技感，两者都是三幅式方向盘，操作逻辑清晰，表面均采用了皮质材料，手握感也很不错，只是轩逸采用了平底设计，所以散发出的运动感更浓。

在配置上，两者各有优势，日产轩逸多出疲劳驾驶提醒、并线辅助、远程启动、内置行车记录仪，而卡罗拉多出膝部气囊、定速巡航、主驾驶位电动调节及加热、腰部支撑调节、道路救援呼叫功能。日产轩逸e-POWER配备了12.3英寸多媒体显示屏，采用最新的车机系统卡片式U设计，直观且美观，操作也很流畅，丰田卡罗拉配备一块竖置的12.1英寸中控屏，虽然很抢眼，但UI设计和画面细腻成都不够令人满意，操作流畅度也比较一般，轩逸配备了全景影像，画面清晰度不错，卡罗拉仅配备了倒车视频影像功能，画质令人感动。

在动力上，轩逸搭载第二代e-POWER混动系统，由1.2L发动机、逆变器、驱动电机以及容量为2kWh的锂电池组成，丰田卡罗拉搭载的是由1.8L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统，日产轩逸e-POWER系统1.2L发动机仅起“发电机“的作用，发动机与电池组共同供电，当电量充足时则发动机停机，由电池组供电，THS-II系统是以发动机驱动为主，电动机作为辅助驱动，整体是以油为主的混动系统，传动系统方面，日产轩逸配备的是电动车单速变速箱，丰田卡罗拉配备了E-CVT无级变速箱，档杆造型上，轩逸的电子档杆更有设计感，造型也更精致一些，卡罗拉更注重实用性。

结语：开完丰田卡罗拉双擎，再换日产轩逸e-POWER，车主：对比差距明显。两款车都是实力较强的混动车型，只是有着不同的风格与配置，日产轩逸的设计更年轻，也能带来一定的操控乐趣，而丰田卡罗拉是以实用为主，操控性也值得点赞，两者都是家用轿车，只是给人的印象是截然不同的，轩逸有“小天籁”的称号，造型年轻时尚，卡罗拉在外观上更加稳重成熟，内饰上轩逸明显比卡罗拉更加豪华，用料上也更优秀一些，配置上，两款车可以说是旗鼓相当，无论是舒适配置还是安全配置都很丰富。综合来讲两台车选谁都不错，如果想要的是辆精致有乐趣的车，日产轩逸e-POWER会是不错的选择，如果追求代步，同时希望能有一定的操控，那丰田卡罗拉双擎会更适合。