谢邀。我从以下几个部分来说一下我的感受和观点。

纳新

纳新是每年任务的第一关，也可以说是最头疼的一关，毕竟对于理工科男生们，与人打交道比与东西打交道要伤脑筋的多。

国内车队应该普遍采用的是标准化考试搭配面试的方法考核新队员。这种方式确实在报名人数较多的时候比较方便筛选，然而却有很大的弊端。因为对于中国学生来说，考试从来都代表着一个阶段的结束，而不是开始（期末、中考、高考），所以中国学生更容易通过考试带来成就感，因此，通过这种方式纳新很容易让新队员将加入车队本身作为一种成就，努力也就止步于此（当然更不用说那些本来就想在车队挂名的同学）。而且车队需要的人是肯在车队干活的人，而不是简历牛逼闪闪但是眼高手低的“大神”。而笔试+面试的考核方法却只能挑选出基础知识相对较强的人（很多时候也是矬子里拔大个），却考核不出这个人是否愿意为车队出力。

我现在所在的哥大车队采用了一种比较开放的方式，所有对车队感兴趣的人都可以来参与每周三晚上的车队会议，了解当前的进度，同时也会针对新队员做10-15分钟的简单技术讲座。同时所有人都可以来车间干活，由老队员带着做一些简单的工作，比如说给水箱换个水，给避震器换个弹簧什么的，也会组织所有人都可以参与的软件培训。让所有人都可以参与进来，也通过这个了解到车队工作到底是个什么样子，这样进行个两三个周，哪些人能够一直保持兴趣便一目了然，通过这一过程发现车队并不适合自己或者那些本来就是想挂名的人此时应该也走的差不多了。这个时候再进行一下面试基本就可以确定哪些人可以留下了。

国内车队可能纳新的规模比较大，这些工作可以交给各个组的组长各自负责，而且一开始如此众多的纳新人数也是一种资源，老队员可以领着对车间进行一下大扫除，去收拾一下平时可能没人碰的犄角旮旯，哪怕是帮着指导老师收拾一下实验室。这样不仅能让新同学了解车队，减少车队的神秘感，同时也是很好的一种bonding的过程。当然，如果总人数能保证在40+的话，管理压力应该还是比较轻的。

队员考核

签到制度一定要有！但是我认为并没有必要规定时间量。这个可以交给组长，每次开会，每次团体活动谁到了谁没到，这些每次也就是花费5分钟就能解决的事情。只要组长能够对每个人的出勤率以及任务完成情况有一个明确的统计就可以了。当然这也要求组长把一部分精力从技术转移到管理上，这确实不容易，尤其对于很多EQ偏低的理工男来讲，什么事情都希望亲力亲为。不过组长本来就是一个强调leadership而不是个人能力的职位，所以在组长选拔的时候就不应该通过技术能力来评价。当然如果车队确实气氛非常注重技术，也可以再选拔一个副组长，当然如果不是理工院校，能够专门从商学院/管理学院找来同学成立总体组/管理组/商业组什么的负责这些事情更好。

此外，如

所说，不要有边缘化的成员存在。我认为解决这一点最好的方式就是严格划清这个边缘，严格界定成员的身份。而我觉得有一个狠简单直接的方法可以实现这一点，就是在车队的官网贴上每一个正式成员的名字和照片。下面是哥大今年车队成员的名单，大概每个学期会更新两次。

于是乎我本科车队的发动机组就做了一套U盘（工牌），每一个带有编号（工号），发给组内成员。。。。

本人的发动机组天字一号

在哥大车队这边，成为正式成员需要满足三个条件：1.参与过一次培训以及一个project（很小的就可以，拆装过一次悬架都算）2.参加过一次车间大扫除（大概每个月会有一次）3.完成学校要求的车间安全操作考核，拿到通过的证书

车间规章

这边车间比较自由，平时在车间干活的时候，你想吃什么喝什么，音响开多大音量都没人管，但是干完活儿如果你在车间有剩下的食物没收拾干净，或者有工具没有归位，那么就等着当天晚上我们来自德州的小哥发群邮件炮轰吧，在有人出来承认错误之前，收到的邮件肯定一个比一个的f**k要多。

在这些问题上，一定要拉的下脸！不要给面子，公开批评！只有这样才能让人意识到问题的严重性，最终根治问题。

Team Bonding

这一点在我本科的车队尤为不足，由于本来就是理工院校，气氛就相对沉闷，同学之间的沟通比较少，如果这种气氛也带到车队那么工作效率会非常受影响。毕竟学生团体跟企事业单位最本质的区别，在于企事业单位是有薪酬的，你在企事业单位里不为别的为了饭碗也得好好干活，而车队并没有饭碗的约束，你在车队的一切动力都只能是来源于自己的信仰，因此必须通过team bonding来增强队员归属感以及队员之间的信任。而且bonding的范围越大越好，不同组之间，尤其是技术组之间。Bonding的具体内容可以交给营销/商业/管理组来想，当然集体出去玩这种事情还是很好想的，吃饭喝酒谈人生骑车郊游真人CS。。。

美帝同学对于这个就简单很多，因为他们在哪里都可以party。。。

Home Party

Truck Party

Ferrari Party

一时能想到的就这么多，以后再想到什么会继续补充