这款车的中控台造型在不断变化创新，但是空色调控制区没有变化。虽然现在有些车型把空音调控制直接放到了中控面板里，但是按键永远是主流，下面就来详细解释一下汽车的空音调按键的功能图和图标说明。

汽车空调节主要有三个基本调节，风量、温度、风向。首先是风量按钮，也可以叫风速按钮。图标是一个小"风扇”，通过旋转按钮选择合适的风量。

通常，温度按钮显示为一个"温度计”或者两边都有红蓝色标。通过转动旋钮，红色区域的温度逐渐升高；另一方面，蓝色逐渐降低温度。

一般来说，风向可以通过按钮或旋钮来调节，但它们更直接，更易观察，可以通过a "人坐风箭”图标，如图，可以分别选择吹头、吹头吹脚、吹脚吹脚和挡风玻璃、吹挡风玻璃。一般所有车辆的空风向调节都是一样的，少数会有一些差异。

除了三个基本调节外，还有其他键，比如A/C键，就是制冷开关。按A/C键会启动压缩机，通俗点说就是开空调。

还有车内循环按钮，一"车上有一个圆形箭头”图标，如果开启内循环，说明鼓风机吹来的风只在车内循环，有点类似关着门吹电风扇。由于不涉及外部空气体，内循环具有省油、制冷快等优点。不过也是因为这个原因，车里的气空更新不了。

有了内循环键，当然还有外循环键，one "车，外面有箭头指向里面”图标，当然汽车空音默认为外圈，所以部分车型没有这个按键。两者的区别在于外循环是鼓风机从车外吸入空空气，吹入车内，可以保持车内空空气的新鲜度(尤其是车外空空气更好的地方)。

这些键基本都是在手动空音上找到的，那么自动空音有什么区别呢？其实省略了风速调节，自动空调节是全自动调节，只需要选择风向和设定温度。按下AUTO按钮后，出风口的温度，冬天的热风，夏天的冷风，都会根据车内的传感器来控制。它会保持车内适当的温度。如果温度过高或过低，空会自动改变出风口的温度和风速，调节车内温度。

部分高配车型还会配备双区空调节，即有两组以上的温度设定按钮/旋钮。一般有一个按钮是可以同步调节的，就是按下它，一边的温度和风量会调节，另一边也会同步调节。如果没有，将另行调整。如图双按钮，是大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）车型，不同车型会有所不同。