相信对于大部分的音乐发烧迷来说，买车除了要看汽车的三大件之外，越来越多的人把音响作为选车的关键性因素之一。在音乐发烧友的眼里，音乐弥漫在车内有着独特的魅力。很多人就会问康少是不是车越贵，音响就越好呢？当然不是，今天就给大家推荐20万以内的中型轿车里，音响最好的三款车型，准备买车的各位可以好好考虑。

首选推荐优惠幅度大的君威，因为它的性价比现在已经高于“屌丝三宝”。作为一款强调运动的中级轿车，我认为搭载2.0T发动机的车型当为首选。

懂行的网友应该都知道，BOSE最擅长的就是低音和降噪，而通用正好把它这两个优点发挥到极致，通用旗下大部分车型都带主动降噪功能。

自此速腾开始了中国的生活，也开启了它的家喻户晓“模式”，而且我相信每个人身边都有一个开速腾的朋友或亲戚。新一代速腾的变化其实还是很明显的，并且进行了不少针对性的升级，可以说整体上变得更加高级了。速腾家装丹拿音响之后，最明显的提升就是低音部分，加上中控台上一共九个喇叭环绕。

在舒适性配置方面最值得一说的就是来自于Bose高级音响系统，为整个驾驶旅程添色不少。这套来自美国出色的音响目前与不少豪华品牌都有合作，德系、美系尤为多。BOSE最大特色是用于利用小型扬声器演奏出宏大的效果。

凯美瑞音响系统的音场定位明显靠前，这套音响比较注重音乐性的表达，声音的定位和成像感比较接近于家用音响，前排乘客的听音感受还是不错的。另外这套音响偏流行、较活跃音乐的表达，播放古典音乐就显得略空洞。

宝骏560律动版是市面上最便宜的搭载国际顶级音响的车型了，在十万元级别自主SUV里面配备高档音响的做法可以说是纯属首次。值得一赞的是它的中高音表现，中音厚实稳定，高音清晰干净。即使开在路上，它的静音表现甚至不输一款20万级的中级车。

U17康少说在最后：很多人觉得车越贵，音响就越好，其实不然。就拿在康少的基地里面改装过的奔驰ML400原车音响来说。这种百万级豪车，原车音响应该能带来非常震撼的感觉，但刚好相反，原车音响并不像大家想象的那样“豪华”，原车的高音非常地不耐听。

这位奔驰ML400车主全车选择的都是德国RS的喇叭，德国RS audio喇叭的声音特点是真实而带有暖意，声音的温度和润度都很自然。汽车音响改装后整个音场声音清晰流畅，特别是8寸低音喇叭的低频部分对声音的控制力非常好，低频动态十足，让聆听者欲罢不能。

选择音响也是选择好的生活乐趣，希望今天这篇文章能在以后选车中帮助到你。

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