爆胎真要命，夏季更严重!为行车安全考虑，还是决定买胎压监测器，买的时候也纠结了好久，不知道买内置的好还是买外置的好，最终买了内置胎压监测器，听专业人士介绍，内置的比外置的更安全，数据监测更精确，不会受环境影响。下面跟大家分享下加装内置胎压监测器的过程和实用感受.

在网上买的胎压监测器，卖家是全国免费安装，联系了客服选择了离家最近的安装点。把车开到工位，工人开始拆左前轮。

看到轮胎的黄色标签了不，上面写着左前轮胎，卖家的服务很细心，包装里面特意放了轮胎贴纸，在拆之前就可以依次贴在轮胎上，避免拆下来的轮胎顺序错乱。这样安装了胎压监测后才不至于位置错误。

来晒下产品包装，好丰富，说明书，保修卡，安装卡，应有尽有。

拆完轮胎后轮毂的模样，呵呵呵，裸奔的轮毂。。

要装的就是这些，有没有很高大上的赶脚？精能内置胎压监测器，买的时候赶上促销价格698元，性价比非常高。并且最主要是这款产品显示屏可以任意摆放。不用占用点烟器插口，非常方便！目前市场上很少有不占用点烟器的显示屏。想想这个价格，想想全国免费安装的服务，默默的觉得赚大了。

这是安装到轮胎里面的无线传感器。

这是拆掉的轮胎

安装师傅要首先将原来轮胎的气体都放了，然后拆开气嘴的位置，把橡胶气嘴弄掉，再把胎压压监测器装上。因为胎压监测器是和气嘴连在一起的。

拆这个要很大的力气

拆完后的模样

开始装无线传感器。

安装好后的样子

第一个轮胎装好，开始做动平衡。

动平衡完成。

开始安装轮胎。照此步骤依次完成其它3个轮胎胎压监测器的安装。

最终装上车的效果，可以放在左驾驶位置也可以放在中控位置，看自己喜欢了，反正可以随意摆放。默认是四个轮胎数据轮流显示，显示屏中间那个小车的形状上面有一个小点点在跑，停在哪里就代表显示的是哪个轮胎的数据，很方便，也可以用上面的两个小眼睛一样的按钮自己手动调试查看。卖家还很贴心的送了防滑垫，超赞，这样行驶过程中就不怕显示器四处溜达了。默默的又为卖家的细心点个赞。觉得防滑垫太大的同学也可以用卖家送的3M胶直接粘在车上。

再来说说我为什么一定要安装胎压监测器，起因是我有一朋友在上周的时候，他的爱车在路上扎到钉子，并无声无息漏光了气。而由于车辆没有安装胎压监测，他当时并不知道轮胎已经扎到了钉并且漏光了气而继续行驶（由于胎壁较薄，难以察觉轮胎已经没气），最终胎壁磨损严重，整条轮胎不得不报废。这还仅仅是报废了个轮胎，要知道，如果是在高速因为轮胎没有气或者爆胎了，危及的不只是轮胎那么简单，而是自己的生命，玩不起！