荣威D7 DMH中配提车5天驾驶感受。 简单讲讲看车买车历程。 12月14日发现荣威D7车型，12月15日懂车帝询价，12月15日就给店里交了意向金，12月16日跟销售确定意向车型，为了拿到济南的3000元政府补贴，选定的门店在途的银色米内在途车型，12月17日销售告知车辆到店，12月18日奔赴济南提车，前后从了解到订车到提车，5天全部搞定，整个一个一眼看上就选择。 先说这个车型打动自己的几个点，第一，家里原先两台都是油车，每天通勤加接送娃的固定里程就在40-50公里左右，蒙迪欧每个周固定200左右的油费支出，媳妇有些肉疼，所有直接就看混动或者纯电，并且混动处于北方冬季续航的问题，考虑的都是100公里以上续航的混动车型，加上我现在工作在山东，每年回老家会有1300公里的长途行驶需求，所有，两台油车都卖掉的话，优先选择混动，加上开惯了B级车，后排娃不拥挤，当看到荣威D7降价的广告推送之后，第一时间被吸引了，于是有了上面第一段的5天神速看车提车之旅。 截止到发帖的今天，一共提车5天时间，行驶了500公里左右，后期我会尽量详细的发几个个包含驾驶感受，油耗电耗，以及目前碰到的问题专帖出来。 这次就先谈谈提车和使用的感受 一、驾驶感受 新车确实是新车，家里的蒙迪欧致胜12年的，到现在开了12年了，动力依旧迅猛，但是底盘确实到了有异响和松散了，驾驶DMH感受没有蒙迪欧致胜240p的运动，但是整体的感受偏舒适，体验非常不错，一些细小的震动过滤的不错，在这个价位的B级车来看，我觉得算佼佼者，其他的同价位的其他畅销车型我也做过横向对比，还是比较认可D7dmh这款车，动力回收强弱选择比较明显，选择弱回收比较像油车的感觉，强动能回收就比较明显了，后段就像有轻微的刹车一直踩着，电机提速还是不错，高速动力140后还是有的，这个好评 二、乘坐感受 空间不用说了，B级车的轴距，对于我这老车主老说是有需求的，后面坐着两个娃，全家人的安全考量就选择了又侧气帘的中配，黑白内饰都看过，整体还是更喜欢米白色内饰的高级感，但是反毛皮对于有娃的我们家来说，后期可能会需要注意定期打理，座椅整体乘坐的舒适性非常不错，，车机因为是从蒙迪欧致胜切换过来的，整体来说感受还不错，可能是我还没深度体验过其他的车机系统，但是就目前来看，还是可以满足我的需求：比如内置的高德导航可以直接微信推送到车机以及下车后的接续导航，还有娃可以叫斑马播放有声读物这些 三、实用配置 车门把手，出于安全和北方冬季低温冰冻等因素，我更喜欢传统或者半隐藏门把手，出于于安全考虑，发生意外传统物理门把手有助于逃生，这个把手第一个好评 第二个好评，中控台的物理按键保留真的很好，不需要找车机或者语音去控制，手指一按直达效果，也不需要担心车机死机的问题。 第三个好评，大天窗的电动遮阳帘没有省去，同事的电车都自己后续加装或者手动插上去的。对于大天窗来讲，这个其实非常有必要。 有问题的目前来看： 第一，app显示的温度不准，每次刷新可能都是一个新的实时车内温度 第二，转向灯的临时变道和固定转向界限不明显，这个好多次临时变道转向灯一直亮，需要手动反向关闭 第三，斑马的车机不能很好的扩展新的app运用，限制了车机的可玩性，虽然车机流畅度还不错，并且很多功能不能实现，比如询问车内温度，比如语音控制天窗遮阳帘 Ps：提车照片是灰色，实际提车银色，因为下午到济南，陆续办手续，等贷款审核，晚上7点多才交车，外面天都黑了，只能借着展厅的灰色展车拍了个提车合影，照片还有家里新老车置换的照片，老伙计蒙丢丢换上了银色的小七。 12月18号晚上加油7.84，第二天油价就降了，按当时油价，加了400块多几毛就跳枪了，续航表显1100左右吧 ，半夜娃睡了在电脑前码字，后续再开贴或者扩充其他内容吧，今天先到这。 整体来说，荣威D7 DMH，颜值能打，内饰好评，空间不错，驾驶舒适，是一款好车，满足了我们家换车绝大部分的需求，结合目前的促销来看，预算够的话，无脑推荐吧。