车子熄火后发动机还响怎么回事 |
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【太平洋汽车网】这是正常的,是为了防止发动机停车后温度快速降温而“抱缸”。汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件,会由于温度很高而“粘”在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象,这就是常说的“抱缸、爆瓦”。所以,要求我们如果长时间开车,当需要停车时,最好把车停在原地怠速运行几分钟,让发动机温度自然下降些,再停车。 如车子有自动降温功能,也就是说当停车后,如果发动机温度过高,它会自动开启风扇,继续给发动机降温,当发动机温度下降到合理温度后,风扇自动停止。这是正常的。 可能有些车主在将车停入车库并熄火后会听到车底传来“啪啪啪”的声音,其实“元凶”就是位于车辆底盘尾部的三元催化器。该部件的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些啪啪啪的声响。 三元催化器的作用:三元催化器汽车排气系统的一个净化装置,可以将尾气中的有害物质转变为二氧化碳和水,以及氮气,减少有害气体排放。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英) |
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