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汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。针对各保养项目不同的保养周期，分为“大保养”和“小保养”两种类型。至于这两者间有什么区别，什么时候该做哪一种，就需要小编来给大家详细分析一下啦。

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会发生变质和失效，因此为了保护发动机，需要定期更换机油。机油滤芯是过滤机油中胶质、杂质、水分和添加剂的部件。在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，也都是机油滤芯过滤的对象。当汽油滤芯过脏发生堵塞现象时，会造成汽油压力不足，喷油量不够，产生怠速等问题。另外，若机油不作过滤，直接进入油路循环，则有可能会造成喷油嘴的堵塞、减短汽油泵浦的寿命。

此外，在做小保养时，工作人员可能还会帮车主检查防冻液的液面高度及冰点、蓄电池状况及喇叭灯光系统、制动系统有无漏油、摩擦片是否在规定厚度之内等状况，尽可能地保障车主的行车安全性。

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。对有的车型来说，一般建议每5000公里或半年进行一次小保养。

大保养是基于小保养的存在，在小保养包含的更换机油和机油滤清器之外，还有以下两个项目：更换空气滤清器和汽油滤清器。由于发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象，这就需要空气滤芯来滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。汽油滤芯的作用则是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，作业人员还会根据车子的具体情况做其他检查，增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查、刹车油更换、火花塞更换、水箱水更换及压力测试、节气门清洁、更换节温器、更换冷气系统的冷冻油、进气系统清洁、正时系统的保养等等。这时就需要各位车主增添一些自主判断力，冷静决定到底要不要执行这些项目，守好自己钱包，以免在结账时后悔。

小保养和大保养是按照一定周期交替进行的，一般建议每隔3万公里或两年进行一次大保养，具体保养时间根据汽车品牌不同和车辆的实时状况而有所不同。

以上就是小保养和大保养的具体区别，各位车主朋友们了解了吗？

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