大概率是忽悠

可能我孤陋寡闻吧，没听说过有什么能活化贵金属涂层的化学物质经内燃机燃烧室的燃烧高温后还能保持有效性。

另外，使用正规加油站的燃油、按规定定期保养发动机、不要乱往机油、燃油中倒添加剂，实际几乎不存在什么三元催化转换器/氧传感器需要‘清洗’的问题。

6年100000km的国五自然吸气直喷机，三元催化转换器内窥的情况：

干干净净，并没有什么传说中的堵塞物。

首次上线检，尾气数据如下：

距限值相差很远！

这是另一辆，6年120000km的国四的涡轮增压直喷机，首次上线的尾气数据：

也是距限值差很远。

所以，不瞎折腾跑到二三十万都不会有什么问题的