R134a(四氟乙烷)是一种优良的中温制冷剂，化学式为CH2FC，标准沸点-26.1℃，凝固点-103.3℃。R134a在常温常压下是一种无色、有轻微醚类气味的气体，不含氯原子Cl，其臭氧耗减潜能值（ODP）为0，对大气臭氧层无破坏作用。但属温室气体，全球变暖潜能值（GWB）为0．26，也比R12（GWP为3）小得多。是目前主流的环保制冷剂。它的主要热力学性质与R12相似，是比较理想的R12替代制冷剂。R134a具有良好的安全性能，不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性。它广泛应用于家用冰箱、汽车空调、离心式冷水机组等制冷系统。

R134a绝热指数为1.11，在相同工作参数下压缩机排气终温与R12相近，所以压缩机气缸无需用水冷却。

R134a的化学稳定性很好，在水中的溶解度也很小，但是它的溶水性比R22高，所以对制冷系统不利，即使有少量水分存在，在润滑油等的作用下，将会产生酸、二氧化碳或一氧化碳，将对金属产生腐蚀作用，或产生“镀铜”作用，所以R134a对系统的干燥和清洁要求更高。R134a对钢、铁、铜、铝等金属未发现有相互化学反应的现象，R134a与脂类油的混合物仅和锌有轻微的化学反应。

R134a宜采用不吸附R134a的合成泡沸石作为干燥剂。

R134a与大多数橡胶、塑料等材料不发生化学反应，无溶解、溶胀等现象，具有良好的相容性。密封材料宜采用氢化丁腈橡胶、氧化橡胶，但是与丙烯酸树脂不相容。R134a本身无润滑性能。因此，对润滑油的润滑性有更高的要求。R134a与以前常用的润滑油不相溶，与传统的矿物性润滑油也不互溶。如使用普通冷冻机润滑油则会造成回油困难以及压缩机功耗增加等问题。目前适用于R134a系统的润滑油较多，如PAG（聚亚烷基二醇类）和POE（多元醇酯类）等脂类润滑油，性能较好。但此类润滑油会吸湿，所以在运输及保管中应注意防潮。

R134a的渗漏性较强，不可使用内衬材料为丁脂橡胶的软管，而应使用内衬材料为尼龙、氯磺化聚乙烯的软管。

R134a不含Cl元素，不能用卤素检漏灯检漏。

用R134a替代R12所引起的能耗增加及其他的技术问题，目前已基本上得到了解决，但研究工作还在继续进行。

氟利昂与水的关系：氟利昂和水几乎完全相互不溶解，对水分的溶解度极小。从低温侧进入装置的水分呈水蒸气状态，它和氟利昂蒸气一起被压缩而进入冷凝器，再冷凝成液态水，水以液滴状混于氟利昂液体中，易在膨胀阀处因低温而冻结成冰，堵塞阀门，使制冷装置不能正常工作。水分还能使氟利昂发生水解而产生酸，使制冷系统内发生“镀铜”现象。

氟利昂与润滑油的关系：一般是易溶于冷冻油的，但在低温时，氟利昂就会从冷冻油内分解出来。所以在大型冷水机组中的油箱里都有加热器，保持在一定的温度来防止氟里昂的溶解。