基于改进势场蚁群算法的AGV路径规划

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基于改进势场蚁群算法的AGV路径规划

#基于改进势场蚁群算法的AGV路径规划| 来源: 网络整理| 查看: 265

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基于改进势场蚁群算法的

AGV

路径规划

(南京工程学院机械工程学院,

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法.

 

 

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仿

法.

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选择

 

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TP

24

随着制造行业自动化生产水平的不断提高,

越 

 

automated

 

guided

 

vehicle

 

#

 

A

G

V

)投入到生产车间.

A

G

V

的使用在提高企业生 

产效率的同时节省了劳动成本.路径规划是解决 

A

G

V

如何在复杂生产车间寻找一条从起点到目标 

点的较优运动路径的方法,

使

A

G

V

在运动过程中 

能安全避开所有的障碍物,

且行驶距离最短[

1

]

.

近年来,

国内外的专家学者对

A

G

V

路径规划 

问题进行了广泛的研究,

发展了多种路径规划方 

法.传统的路径规划方法主要有栅格法[

2

]&人工势 

场法[

3

]、

滚动窗口法[

4

]等

 

传统路径规划方法因自身缺陷无法更好、

更快地解 

决路径规划问题,

因此提出更多的智能路径规划方 

[

5

]、

[

6

]

粒子

 

[

7

]、

蚁群算法[

8

]等.神经网络算法虽然有很好的 

学习能力和鲁棒性,

但是泛化能力较差,

对样本质 

量要求过高;遗传算法通过适应度函数进行有方向 

的自适应搜索,

但存在收敛速度慢、

易陷入局部最 

优的问题;粒子群算法适用于全局路径规划,

但是 

易出现粒子早熟现象;蚁群算法由于具有搜索启发

多个体并行计算、

棒性等

特点,

受到广泛的 

研究

M

a

c

 

D

o

g

o

提出的一种启发式的全局优化算法.该算法 

本质上是一个复杂的智能系统,

具有较强的鲁棒 

与其他算法结合等优 

点[

9

].传统蚁群算法在寻优过程中过度依赖于信 

息素浓度,

而在算法搜索初期路径上的初始信息素 

浓度相等,

使得前期搜索盲目性大,

导致寻优过程 

收敛速度缓慢,

且算法存在易陷入局部最优.针对 

上述问题,

很多研究者对蚁群算法进行了改进.文 

[10

 

]针对传统蚁群算法易陷入局部最优解问题 

提出一种基于双向搜索机制的改进蚁群算法,

并引 

入奖惩因子改善全局搜索能力;

[11

 

]针对蚁

法前 

性导 

慢的 

构建了一种新的数学模型,

对初始信息素浓度进行 

预先的差异化设置,

从而提高算法收敛速度;文献 

[12

 

]对蚁群算法概率公式进行改进,

提出一种优 

胜劣汰机制,

提高算法的搜索效率及搜索的准确 

并改善了锁死问题'文献[13 

]提出一种蜂巢栅

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158****7313@163.

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