T3出行的基因是安全出行，从个人、社会、国家三个层面去解决当下网约车行业面临的难题，以安全为战略核心，解决个人基本需求、提高公共服务。

T3出行做了哪些提升？

基于车联网的T3出行整体架构深度定制车辆硬件+移动出行平台，车辆安全，订单系统直接植入前装车机，使用面部识别和指纹认证，解决了交通部门管理车辆时面临的无网约车资格证、驾驶员不是本人等的问题。车内还安装乘客一键报警按钮，对应后台进行实时监控，最大限度保障乘客安全。另外车辆兼容了车联网等附加传感，紧急时刻后台可以干预车辆状态，以技术建立安全保障体系，打造人车路立体防护，以高标准提升出行体验。

2.T3出行承诺高峰时段绝不溢价

T3出行发布会还带来重磅消息：承诺高峰时段绝不溢价。这可以说是业内首例！也表明了T3出行入局网约车的决心和诚意。

网约车带来的便捷逐渐改变了人们的出行方式，然而，网约车定价的“变幻莫测”也常被人诟病。近日滴滴出行在北京地区实行价格浮动引起了争议：网约车调价谁说了算？一位专家的见解粘贴复制如下：“动态加价是由网约车经营的特殊形态决定的。网约车是分享经济的一种样态，以滴滴为例，车辆所有权归属司机，何时干活，何时休息决定权都在于司机本人意愿，与传统出租车公司不同，平台没有权力强制哪辆车运营多少时间。”

网约车可自主定价，但其价格也应受到监管。在厦门，其价格变动间隔不得少于3个月，且需提前5天向厦门主管部门报备和公示。

对于乘客来说，价格是他们选择平台的关键因素，高峰时段绝不溢价绝对是T3出行赢得用户口碑的一大“法宝”。

3.T3出行未来开疆拓土规划

根据T3出行战略部署，2019年“T3出行”将在南京、杭州、天津、重庆、武汉、广州开城，布局运营车辆2万台，预计2021年在全国主要城市布局运营车辆达到30万台，2025年将达到100万台，成为全球最大的网约车运营公司。如此重量级的网约车巨头加入市场，必将再次掀起极大的冲击。

会上还宣布T3出行将自建车队，股东组建车队加入T3出行，整合供给侧，保障充足合规力，强加盟车企注入运力，弱加盟整合合规运力。但在加盟合规运力这一点上，如何加盟，技术如何保障，加盟各方利益如何实现等问题似乎还未有一个明确的解决方案。

4.长跑的关键在于服务质量

自移动互联网及车联网技术逐渐应用在出行场景以来，网约车便开始迅速占领市场，但司机服务态度差、车内环境差、高峰期打不到车等来自于用户的反馈，让许多早期被看好的网约车平台很快便走下神坛，留下的玩家们也面临着内忧外患。从“网约车出行服务”的本质上来看就属于服务行业，除了车辆质量外，另一个需要解决的问题——司机服务质量，则一直以来都是行业难题。

为此，T3出行统一了驾驶员服务标准，如统一文化衫、驾驶员工服、聘请全职司机等。通过统一管理司机来为消费者提供更舒适的网约车出行体验，这也是T3出行希望获得良好口碑的重要措施。但也带来一定的问题，作为未来驾驶员最大的劳务输出公司，在司机管理上有非常大的难度，加上司机的待遇福利是否有保障也需要观望。

说到网约车，就不能绕开滴滴。相对于T3出行，滴滴是纯粹的网约车平台，对运力的管理更多的依靠于运费结算这一单一手段，对服务质量和安全的控制力弱，运力提供方各色人等参差不齐，管理意识薄弱。且滴滴模式虽有车管、司管，但其职能更多的是满足车、人的数量要求，特别是司管，完全没有服务质量管控。

而T3出行直营运力，有强大的质量管控能力。不言而喻，在网约车长跑中，优胜者可能会是T3出行。

但是我们有一个大大的担忧：比赛规则不统一时，T3是否仍是胜者？

5.网约车回归本质

近日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，强调互联网平台经济是生产力新的组织方式。网约车不能继续以“共享经济”之名发展，而必须作为生产力的组织者，按照生产经营规则来运营，即“管理为王”。

“国家队出身”的T3出行做到了其它网约车平台暂时还没有做到的事：完成对于政府监管和合规的最基本建设。

但据网约君实际了解过T3出行的第一批长安新能源车辆后，整体来看除了中控导航屏加载了订单系统外，T3出行车辆的疲劳驾驶摄像头、GPS、行车记录仪全部是分离的，而这在车联网圈子里还算是堆叠解决方案，还未实现集成，T3出行车辆还有待快速进步。

总体来说，T3出行势不可挡，相信未来在网约车市场可期。但就如内部运营管理体系是一般集合爆炸成长的运力企业的通病一样，T3出行或将面临同样的问题。

水能载舟亦能覆舟，如何“管理好”是T3出行长跑的基础。

帷幄科技作为致力于为运力企业提供解决方案的服务商，依托帷幄网约车运营管理SAAS系统，可助力T3出行把现有公司打造成符合标准的运力公司，帮助运力公司对运营管理质量进行矫正、梳理和提高，构建运力企业新经营标准化。

帷幄科技也受邀出席发布会，左为帷幄CEO罗成

1.提高车辆运营效率

帷幄系统打通资产、销售、运营管理等跨部门业务流程，直观展示车辆从采购、上牌到租售、维保等各节点情况，实现车辆从入库到处置的全生命周期数字化管理，提高资产利用率、降低管理成本。

同时建立规范化运营，满足客户核心需求：业务数据化、业务流程再造、司机管理、租金结算及风控安全等，帮助企业做到精细化智能管理，进一步提高盈利能力。

2.提升司机服务质量

帷幄系统通过销售管理功能，把优质司机资源集中起来提供给企业。同时接入第三方权威风控数据，通过司机身份信息、犯罪记录、征信记录、车牌档案信息查询、抵押查询等维度评估司机信用等级，从源头上把控司机质量。其核心在于通过设置严格的准入规则进行筛选以及统一服务标准，让企业对司机有更好的管控能力，能够要求司机按照公司制定的高标准来进行服务，更不会出现因为管理结构松散而导致的安全弊端。

且通过系统规范化管理司机，密切关注司机收租、退车、换车情况，针对性的对司机运营状况作出协助和调整，帮助司机提高盈利能力，达到双赢。

3.标准化经营数据维护

帷幄系统帮助企业进行经营数据维护，达到资产真实、合同真实、财务数据真实、运营管理规范化标准，使企业拥有更优质资质，更能获得银行、非银行金融机构等金融资源的认可及数据参考分析，获取更优质的金融产品及更高的融资授信。

4.降低企业隐性成本

通过强监管审批流，精准管控车辆日常维护、保险事故、故障维修等环节，提高任务处理效率，降低各环节可能出现的道德风险，达到信息透明、作业规范、财务清晰的良好状态。在一定程度上降低企业隐性成本。返回搜狐，查看更多