7月5日至10日

中央广播电视总台财经节目中心与中建集团

联合制作的六集大型纪录片《大国建造》

在央视财经频道震撼播出

全片以“探寻建筑工程的奇迹”为主线

探秘新地标背后

“中国制造、中国建造和中国创造”的奇迹

中建八局承建、参建的8个超级工程出镜

铁君这就带你揭秘新地标的建设故事

雷神山医院拔地而起

这里，曾牵动亿万人心弦，曾汇聚全国之力。让我们跟随央视镜头重回雷神山医院建设现场。

2020年2月3日，中建八局按照中建集团的统一部署，火速支援雷神山医院建设。接到任务的第一时间，中建八局立即行动、快速反应、紧急部署，局总部成立援建指挥部，集合全局优势资源，从湖北、四川、山东、安徽等地调遣精兵强将，组织西南公司、一公司、三公司、装饰公司成立雷神山突击队，奔赴建设现场。

中建八局负责雷神山医院A1、A3、医疗通道、药库区等四个区域，共计4842平方米的安装、水、电、通风及装饰等建设任务。肩负现场防疫与施工双重重任，克服人员调配和物资紧张等问题，圆满完成建设任务。

亚洲最大高铁站雄安高铁站

雄安高铁站是全亚洲最大的高铁站，京雄、津雄、石雄三大主动脉汇聚于此，未来，这里将成为中国庞大高铁交通网络中八纵八横的中心枢纽。

中建八局承建的雄安站枢纽片区市政道路、综合管廊排水管网系统（一期）工程一标段，紧邻京雄城际铁路雄安站，是目前雄安新区最大规模地下综合管廊，国内首个“预留通道+地下管廊”一体化项目，为雄安站运营提供专项配套服务，为雄安这座“未来之城”提供源源不断的地下动力，加速雄安建立智能交通网络体系。

项目点多、面广、战线长，建设内容包括市政道路、综合管廊、桥梁排水管网等，地下开挖最大宽度27.4米，开挖深度22.5米，采用三层四舱结构，负一层为预留通道，可容纳6台大货车并排行驶，中间为疏散、通风设备夹层，最下面为四个不同功能的管线舱，满足未来能源、电力输送及通讯、供水需求。

中建八局以完美履约为核心目标，集中优势资源开展“大会战”，最终262天圆满完成雄安站“保开通”任务。在建设高峰期，每公里的战线上都有近1000名建设者协作奋战，50台汽车吊、挖掘机同时作业，近200辆混凝土泵车依次排开。

成都东安湖体育公园

东安湖体育公园位于成都市龙泉驿区，总建筑面积约32万平方米，包含“一场三馆一酒店”。由中建八局承建的体育场，为4万座甲级体育场，总建筑面积约12万平方米，建筑高度约49.8米，外观如“飞碟”，是全国为数不多的正圆形体育场，建成后将作为第31届世界大学生夏季运动会开幕式的举办场地和比赛场馆。

东安湖体育公园体育场主体由混凝土结构和屋盖钢结构组成，周围环绕44根大气美观、气势雄伟的超高独立混凝土圆柱，撑起了“飞碟”屋盖。体育场内部，5840块预制清水混凝土看台板，绿色高效地为4万座体育场提供了坚实的“基座”。

体育场屋顶设计结合古蜀文化，将金沙遗址中出土的太阳神鸟放大270万倍，呈现了一个由12540块彩釉玻璃拼装组成、总面积约27000平方米的历史上面积最大的“太阳神鸟”拼图。

重庆来福士广场

一门朝天控楚湘，八帆竞发横两江。

重庆来福士广场位于长江与嘉陵江交汇之处，是集住宅、办公楼、商场、服务公寓、酒店、餐饮会所为一体的城市综合体，包括八个塔楼及连接其中四个塔楼的观景天桥等，总建筑面积约113.4万平方米。项目B标段由中建八局承建，其中T3N塔楼结构高度达350米。

建设过程中，伸臂桁架使用软钢作为剪切耗能件为全球首例。每道伸臂桁架结构包含主筋1088根，钢筋与型钢碰撞问题多达2000多个。

项目采用西南地区首例降水帷幕+场内疏干井方式解决了降水难题，采用全钢护筒助力复杂地质条件下旋挖桩成孔，采用特制定型水钻精准控制扩大头角度，在施工过程中荣获中国钢结构金奖、全国安全生产标准化工地、全球AEC卓越工程BIM大赛奖等30多个国际、国内奖项。

成都天府国际机场

由中建八局承建的天府国际机场T1航站楼是高铁、地铁与飞机无缝接驳“零距离换乘”的高效综合交通系统，也是全球首例350公里高铁不减速下穿的航站楼。投运后，时速350公里的高铁将从航站楼下穿行而过。

为实现这一高难度动作，中建八局的工程师们在位于航站楼地下8.5米处设置有专门的振动隔离层，及近千台具有世界领先技术的隔振器设备。

振动隔离层是机场航站楼和高铁下穿之间的重要缓冲区，地下是高速列车呼啸而过，地面是机场航站楼、滑行跑道，天上是飞机起降，这样的场景在全球都没有先例。

隔振器的核心部件为特种隔振弹簧，天府机场隔振弹簧严苛要求经300万次循环载荷作用后弹簧无断裂和任何裂纹，且要求在疲劳试验前后弹簧竖向静刚度变化小于5%。

北京大兴国际机场

北京大兴国际机场被誉为“新世界七大奇迹”之首。

中建八局参与承建了其打造全国首创空路侧交通“零距离和换乘”的停车楼及综合服务楼，搭建国内最大的多能互补地源热泵系统，铺就进出机场的高架桥，建设航站区与核心区地下人防工程等共计10个项目，向世界展示了中国建设者的智慧和力量。

停车楼东西两个停车单元对应两侧航站楼旅客服务；到达机场的高铁、地铁在航站楼地下二层设站，旅客通过电梯或扶梯直接到航站楼，实现了空陆侧交通“无缝衔接”和“零距离换乘”。从综合楼酒店与办公区到达航站楼中心位置最远仅600米，在世界同等规模机场中最近。

停车楼整体设计智能化程度高，是国内机场第一次引入AGV智能机器人停车，增大空间使用率，智能调度管理，给旅客带来“一站式智能”体验。，并可实现高铁、地铁“零距离换乘”。

世茂深坑洲际酒店

下探地表，负向施工，将异想天开的设计和前所未有的建筑形式化为现实，中建八局匠心打造世界首个建造在废石坑内的自然生态酒店，突破人类工程的极限，实现建筑从上而下的反向延伸，在深达88米，坡度几乎垂直的场地内，几乎每一步，都是建设上史无前例的超纲难题。

建造过程中处处体现绿色：崖壁爆破时落下的岩石，成为了基坑填充的主要材料；对鸽子洞进行二次处理，变废为宝在垂直人造瀑布中端处，起到缓冲瀑布水流的重要作用；世界首创的崖壁垂直绿化，让裸露的四壁“春意盎然”……

在坑壁陡峭的深坑内，采用77米深全势能一溜到底混凝土输送技术，让混凝土“一溜到底”完美入坑，使输送量足以应付浇筑高峰期的使用量。这颗镶嵌进佘山矿坑的钻石，成为了中国人的骄傲、世界瞩目的焦点。

江苏园博园

落绣花之针，着点金之笔。中建八局承建江苏园博园，将一纸宏阔蓝图化作美丽奇观，将现代建造技术与传统古建造型相结合，将废弃采石场和水泥厂遗迹生态修复，改造成具有多层次生态系统的都市地景奇观，铸就世界级文旅山地花园群。

在云池梦谷，把相当于6个标准足球场大小的采石宕口，用42个直径21米的圆形顶面连接成整体，借助坑口崖壁的高低起伏，打造世界首个矿坑中的“水下”植物花园。

在苏韵荟谷，以钢筋为骨，柚木为肉运用复杂多曲面现代胶合木结构屋面施工技术，以可再生的大跨度弧形胶合木代替传统的钢梁，打造了国内规模最大、最复杂的异形双曲面数字化建造胶合木结构屋面系统。

城市展园集合了江苏十三市地理人文和传统园林特点，江苏园林文化和园林技艺，在这里集成表达，荟萃江苏园林之经典，彰显中华古韵于紫东，呈现出恍若书画中的“桃花源”。

内容来源：央视财经频道；中建八局融媒体中心

素材来源：中建八局一、华北、总承包、西南公司

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原标题：《震撼！中建八局8大超级工程亮相央视纪录片《大国建造》》

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