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路人视角，警哨一响瞬间从路口一侧窜出六七个身着制服的警察，原以为是什么惊天大案，结果定睛一看居然是围堵一个骑电动车的，拍摄者标注时间为5月8日，标注拍摄地点为福建，请福建省的公安机关来认领一下，看看这是哪个大队的执法，顺带也通报一下被围堵的电车到底犯了什么惊天大案。

如果没有一个说法，如果仅仅是单纯的要查什么所谓的牌照或者该电车符不符合新规定，那浪费这么多警力，说实话宪法赋予公民的监督权可以过问此事吗？

现在骑电动车出门总是感觉跟欠了交警钱似的，现在的电动车已然成为了罚款的目标：

没有车牌的查头盔，有头盔的查驾照，有驾照的查保险，有保险的查逆行，没逆行的查酒驾，没酒驾的查电车带人，不带人的查是否超标，达标的查是否安装了挡风被，没挡风被的查有没有脚蹬子，反正要想抓个电动车的违规总有一款适合你。

网上还流传着不少交警同志“躲猫猫”的藏着蹲守电动车主，总之一句话为了你的安全，请你缴纳罚款就对了，正所谓天网恢恢疏而不漏，不能让任何一个违规骑车的漏罚。

为了一个人骑着电动车安全，出动六七名警力进行围堵，说实话我都怀疑这个骑电动车的是不是“贩毒”或者是大案要案的逃犯了，没想到如今的太平盛世，协同作战居然是我们的交警同志们最为出色。

从视频可以看出，该电动车是没有逆行的情况，因为在前方刚有一辆白色轿车驶出，看这电动车的驾驶人也佩戴着头盔，那么他到底是哪里出了问题呢，会不会是没有上电车的车牌，还是超速行驶了，或者是该车道不允许非机动车驶入，目前还是个谜。

若该人真的是违反交通法了，那拦停或者处罚都没问题，但是这阵仗是不是也太大了点啊，有那胆小的可能会直接摔了车子，我们若是警力这么多，是不是可以去帮着查一查失踪人口，或者查一查被盗窃的电动车啥的，抓个骑电车违规的用的到这么多警力吗？

某地区新桥街道交安委办宣，电动车新规的处罚价目表：

不戴头盔的罚200元，没牌的罚50元，遮挡号码的罚500元，用假牌的罚5000元，电动车乱停放罚200元。

如果按照这个处罚标准，那4000多元一套的制服真的不贵，如果可以承包我说的是如果，那么承包以后不用多，一个城市一年我能做到公司上市，三年可能我能超过茅台的市值。

我支持交警执法这是肯定，因为社会就必须有人去维持秩序，但是我特别想问一下，那些执法罚款的人真的是为了我们的安全吗？

普通四线城市的单日人均收入能达到200块钱吗，不戴头盔为了我好就罚我两天的工资，冬天还好一些，大夏天的顶着头盔电车跑的也不快真是头昏昏的要中暑，更离谱的是冬天还不让电车挂挡风被，为了你的安全骑车就得挨冻，这真的合理吗？

当然了安全就是个大口袋，谁也不敢说不戴头盔安全，因为有很多的案例就证明了戴头盔的好处，只有出了事之后才能体现出来，所以我们由之前的自愿骑车戴头盔，改为了强制必须戴头盔。

而且就电动车而言有很多不合理的地方，普通人有的买不起汽车，大部分人还是骑电车上班送孩子上学，可是有规定电动车不能带12岁以上的人，很多电动车原本跑着没问题，可后来说是超标的，因为少了俩脚蹬子。

最基本的常识，大家都知道电动车装脚蹬子就是多此一举，因为压根就蹬不动，而且还光打脚脖子，可是不骑电车的专家们却说这是合规的，这到底是一个什么道理？

那么多电动车生产出来没问题，很多全新的电动车老百姓买了说是不合格，直接装车就销毁，不去罚源头管生产的，大部分人花一个月的工资买个电车通勤就得强制报废，有的城市明明是规划管理不到位，没有规划出放电车地方，结果放了就算违停也直接被拉走了。

写文章就讲真话，我支持合理的执法规范，但是我理解不了这种以处罚代替教育的各种规定，且很多处罚就有问题，压根就没做过民意调查，还有不要把太多的警力浪费在抓电动车这种事情上。

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