时间飞快，自从1万2千公里时在4S店做完二保后，这次是自己第二次更换机油机滤；不过这次是2万2千公里了，参照说明书，要求更换汽油滤清器，这玩意没搞过，不像换机油在淘宝上买了个抽油泵后傻瓜式操作。查百度，找论坛，结果不胜如意，只有些人士提到宝来是采用快接接头的，不能硬拔，具体实际操作没有。

       因为没有安全支架，所以使用2个千斤顶顶起右后轮，钻入车下，发现操作空间还挺小，有点使不出力，看了论坛的理论经验，找到进口的2个插口（中间的是回油管，旁边的是进油管，还有另一边是固定脚）发现的确有2个塑料按钮（一个蓝色、一个黑色）使劲按没反应，用一字螺丝刀顶也没反应，**难道这个一定要跑4S店不成，我就不信了。找来一瓶润滑除锈剂，在3个接口处喷上，之后到一边去抽了2根烟，洗干净手继续顶上，啊哈这次有戏，用一字螺丝刀把蓝色的按钮往里顶进去4mm左右，一转一拔出来了，呵呵，旁边一个管子照例；不过问题来了，另一头的出油口，实在找不到按钮啊.....心里郁闷，难道还得恢复原样跑维修厂吗？此时已拆的一端汽油滴答滴答的往下流，爬出车底歇了口气，一想要不拆下固定环，拉出来看看反面有啥情况！再次操作，终于功夫不负有心人，在出油口管子的反面还真有个按钮，平时是在车底上部的，不拆下来还真看不见摸不着。之后就简单了，换上京东买的马勒735汽油滤，使劲插上听到咔的一声，安装到位了。清理了遗漏的汽油，之后汽车钥匙通电自检，反复2次，过半分钟发动，怠速5分钟，一切OK。呵呵，这第一次摸着石头过河，历时半个小时，总体还是有点成就感的，我想知道了方法，换这个还是挺简单的。（步骤是从进口一端拆除，之后固定螺丝拆下，最后拆除只有一根管子的出油口；安装时反过来操作，记得不能有明火或抽着烟，卡扣一定要顶进去，不能硬拔，漏出的汽油大概在100ML左右，估计看车内压力大不大了，我的是停了一晚上再操作的，其实真的挺简单，呵呵）。附上照片：因为是用手机拍的，拍了3张一想万一谁给我打个电话，不是信号遇到汽油的后果，不敢想像。。。。....