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自新国标发布，电摩被列入机动车管理以来，购车、上牌、上保险，以及摩托车驾照都是正规流程，想要上路不被拦下，罚个2000，扣12分，就必须要按流程来走。

但是这一年多以来，电摩问题确实也苦了许多经销商与消费者。

一、全国尚未有统一的考证标准和上牌标准

电摩目前最大的尴尬就是，国家尚未发布统一的电摩驾驶证考证标准，以及电摩的上牌标准。在没有标准的情况下，各地方的处理方式也是完全不一样的。比如说考驾照的费用，各省市目前了解的300、500、800各价位的都有。

有些地方罗列了电摩的上路费用，包括保险费用：交强险156元、驾驶员意外伤害险220元，车船税：25元，购置税：开票金额*9.23%，上牌工本费：95元，考驾照：580元。除掉国家减免的购置税，价格也已经破千。

二、考驾照费用水涨船高，可能要突破至1500？

据了解，今年考取摩托车驾驶证的人数大幅增长，近期各个驾校考取摩托车驾驶证都排满了，现在报名要等到9月份才能参加考试，考证的费用也上涨到了1200-1500元之间。

看来电摩的考驾照费用和汽车驾照一样，越多人考的时候，价格也是水涨船高。

三、驾照费+保险费，上千元的上路成本合适吗？

众所周知，目前市面普通电摩的价格在2500-3500较多，但当考驾照的费用上涨到1000，甚至1500的时候，算上保险和上牌等手续费，消费者可能要掏出超过买车一半的钱解决上路问题。

对比机动车价格与考驾照费用的话，明显电动摩托车驾照费要贵，对于普通消费者而言也是一笔不小的费用。大家觉得这样的价格合适吗？

对于电摩驾照与上牌的问题，你怎么看？

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