2020赛季第一场比赛进行的格外艰难，在这场揭幕站比赛的最后只有11辆车完成了比赛，另外的9辆赛车均因各种故障退出比赛。

Valtteri Bottas以1:30:55.739完赛，杆位起步的他，在整个比赛中都保持领先地位。虽然在此期间Max Verstappen与Bottas的队友Lewis Hamilton来势凶猛，但他还是牢牢抓住了他“pole to win”的机会没有给身后赛车超过他的机会。经此一战Bottas顺利取得了职业生涯的第八个分站冠军，在积分榜上领先Charles Leclerc 7分位列第一。

法拉利车队在整个练习赛和排位赛中的车速表现不如去年。最后由Charles Leclerc在Lewis Hamilton被罚时之后带回第二名。比赛最后Lando Norris超越Sergio Perez获得第三位，获得他F1职业生涯的首个领奖台，这也是McLaren自2014年之后首次登上领奖台。

Lewis Hamilton因在比赛后期Alex Albon超车时撞上Albon的赛车而被罚时5秒从第二名的成绩降级为第四名。紧跟在Norris之后的是McLaren的 Carlos Sainz 和Racing Point BWT Mercedes的Perez. Pierre Gasly排名第七，Esteban Ocon排名第八，Alfa Romeo的Antonio Giovinazzi 位列第九，Sebastian Vettel以第十完赛，进入积分区。最后完赛的是Williams的 Nicholas Latifi。

Max Verstappen在比赛初期因机械故障被迫退出比赛

于此同时因排位赛Hamilton获罚时，改从P2起步，并在起步时用了中性胎的新轮胎策略的Max Verstappen在比赛的第11圈一号弯位置就因赛车故障遗憾退赛，使得Max Verstappen也没逃脱“奥地利大奖赛无法三连冠的魔咒”。

同属Red Bull Racing Honda的Alexander Albon也在距终点只有两圈找到机会超越前方Hamilton时，却惨遭Hamilton的撞击，将自己P3 位置拱手相让。几圈之后Daniel Ricciardo也因机械问题让出了位置，随后Lance Stroll又因传感器问题退赛。Romain Grosjean在进入四号弯时，出现事故，之后Haas的另一位车手Kevin Magnussen在三号弯的位置，刹车失灵，他将车缓缓停在了路边，因此带出了一辆安全车。在安全车之后，Bottas继续领跑。

Sebastian Vettel在比赛之中无法出现长足的进展，他准备在Leclerc和Sainz缠斗的间隙一举超越他们，但是这一举动并没有成功，他和Sainz发生了碰撞，一时间Vettel掉到了P15。

比赛进行到55圈时，Kimi Raikkonen的左前轮胎在九号弯时，因螺帽松懈而脱离车体，比赛的第三辆安全车被带出。

Valtteri Bottas在获得2020年首场胜利香槟庆祝场面

让我们通过数据回顾一下这场比赛：

▍摘要数据

完赛率：55% (11/20)

虚拟安全车：0 次

实体安全车：3 次

红旗：0 次

今日最佳车手：Alexander Albon

▍本场比赛仲裁一览

▍本场赛后车检报告

第一回合

Callum Ilott获得本赛季Ｆ2首场比赛中的冠军。法拉利青训车手Marcus Armstrong与Robert Shwarztman包揽领奖台的二，三名，两人在F2首次亮相便登上领奖台。

UNI-Virtuosi的Callum Ilott在起步时非常大胆，比赛刚开始他就从前排两名车手：Drugovich和周冠宇中间位置冲出，同时利用前两个弯道取得了领先位置，周冠宇则起步相当稳定。Drugovich则被位于P４的Schumacher超越。随着比赛进行，Shwarztman紧跟队友也超越了Drugovic来到P４。

维修区窗口在第八圈的时候打开，Armstrong在之后一圈就立马进入维修区更换硬胎。而在Ilot和周冠宇更换轮胎时则被选择晚一步换胎的Schumacher超越，Schumacher顺利来到P１。

周冠宇在换胎之后先Ilot一步出战，紧咬Schumacher，随后Schumacher，周冠宇及Ilot在赛道中陷入缠斗，周冠宇的赛车由于机械故障遗憾退赛，Schumacher也在七号弯位置出现了操作失误，赛车滑出了赛道。

最终Ilot领先Armstrong与Shwarztman冲线，Lundgaard在他的F２首秀就获得了第四的好成绩，紧跟其后的是Dan Ticktum、Alesi和Louis Deletraz。Drugovich获得P８为他赢得了第二回合头排发车的机会，第九名与第十名分别为Nobuharu Matsushita与Roy Nissany。

第二回合

Felipe Drugovich赢得了F２奥地利站第二回合的胜利，同时也是他在红牛环的首胜。F２的著名车手Louis Delétraz没有突破Drugovich的防守而获得第二的位置。Dan Ticktum超越Marcus Armstrong赢得他进入F２的第一个领奖台。而ART Grand Prix的Marcus Armstrong则因故退出了P３的争夺。

Drugovich起步平稳，顺利摆脱了Delétraz的进攻。

Alesi在比赛途中赛车尾部冒烟，从P6的位置滑到赛道旁边的草地上，带出了这场比赛的第一辆安全车。随着安全车准备驶回维修站，Sean Gelael的赛车也因故停止比赛。

安全车驶回，Drugovich提速与车队拉开距离，保持领先。Delétraz则与 Armstrong 竞争P2的位置。

此后不久，Ghiotto驾驶的赛车打滑自转在赛道旁的砾石上停止了他的比赛，因此安全车又一次带领车队前进。周冠宇一直紧追前面的赛车，但遗憾他的起步位置实在对他太不利，始终没办法冲到车队的的前几名。

Delétraz在与Armstrong的缠斗中获得了领先优势，并紧咬Drugovich不放。Drugovich顶住了压力，做出了优秀的防守，领先Delétraz和Ticktum冲线。Shwartzman紧随Ticktum获得P4，领先于Christian Lundgaard，Nobuharu Matsushita，Schumacher和Aitken。

本次比赛后Ilott 以其27积分排在F2积分榜首位， Robert Shwartzman获23积分，位列第二。Drugovich位居第三，21积分。在车队积分中，ARTGrand Prix以36分领先，排在第二的UNI-Virtuosi获31积分和MP Motorsport获27积分，排名第三。

▍本场数据

第一回合

Sebastian Fernandez起步时未能阻挡后方Lirim Zendeli的内线进攻，失去了发车优势。

Piastri从内线超越Fernandez，而后者试图从外线夺回他本来的位置，不幸驶出赛道。Piastri的赛车也受到了擦碰，但并没有使他降下速度。相反，他在3号弯外侧顺利过掉Zendeli，获得了P1。与此同时，起步时顺利绕过车辆缠斗的Peroni迅速提升到第四位，紧随P3——Sargeant。

Zendeli防守相对松懈，使得Sargeant与Peroni顺利从外线超车。

由于Peroni，Sargean在 DRS范围内争夺P2， Piastri获得3s得领先优势。最终Piastri领先Sargean 和Sargean获得胜利。首次亮相F3得Vest以第四名的成绩为PREMA的2020年赛季开局。而曾在F3获得冠军的Zendeli本次比赛排在P5。

第二回合

Liam Lawson在F3奥地利站第二回合比赛中获得他的个人首冠！他在发车时非常顺利，在开场的几圈中纠错第五上升到第一。Richard Verschoor跟随Lawson获得F3的最高成绩——第二名，领先于Carlin Buzz Racing车队曾在F3夺冠的Clement Novalak，并与他同时站上领奖台。

然而Lawson后期受轮胎磨损的影响，他的领先距离慢慢缩小。Roman Stanek撞上DRS板，触发安全车为Lawson赢得了喘息的机会。

比赛进行到最后两圈的时候，Verschoor始终紧随Lawson，而Novalak锁定了P3。Beckmann与Zendeli分别排在P4和P5。

本次比赛后Piastri以 30分高分居冠军位，领先第二名的劳森Lawson7分。Sargeant位居第三获18分。在车队积分中，PREMA总分65分，以35分高分差领先第二名的Trident。Hitech则以24分排名第三。

▍本场数据

本次揭幕战虽然状况百出，但也可谓精彩纷呈。本周比赛赛道不变，任然在红牛环举行，让我们共同期待这场更精彩的视听盛宴！

来源：FIA、峥荷赛车（ZMotorsport）

图片来源：FIA、formula1.com

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