昨天第一次用V-BOX测试了我的C300的0-100公里加速和制动性能。这次测试的背景是，之前只有厂方的数据，C300的0-100公里加速是7秒，我自己使用iPhone的APP软件Dynolicious进行过多次的测试的最好成绩是6.97秒，冬季的测试成绩较好，通常在7.3-7.7秒之间，现在到了盛夏，外界气温北京已经达到了35度，最近用手机侧的成绩都是8秒以外，8.3秒至8.8秒。问过我的好朋友，他说夏天空气太热，密度降低，所以进入燃烧室的空气含氧量也减少了，发动机动力会受影响，我也认同觉得很有道理可以解释~~~

另外，以前都没有用专业测试仪亲自测试过，而且我换了EBC刹车片已经几千公里了，也没有机会用数据来说明他的制动性能，故此今天给大家带来V-box的专业测试结果！

测试条件：8月15日，晴，气温33度，湿度很大

测试地点：6环路高架桥下的柏油马路

测试分为2次，第一次做了4组0-100的加速和100-0的制动，测试之前为冷车状态。

结果：此次的结果对于加速的成绩从0-100公里在8.3秒，而制动距离出乎我的意料的长，都在50米以上，也有60多米的。

这个数据让我有些惊讶，因为EBC的制动片我是第一次测试，觉得距离过长了。

因此进行了第2次测试，这回连续进行了7组0-100的加速和100-0的制动测试，这里的速度强调一下都是实际的GPS速度，也就是说要比我们车载仪表上显示的速度要低，比如仪表显示车速为100公里/小时，而实际的GPS速度才达到96公里/小时，所以我测试的实际速度都是真实达到100公里的时速！

第一次的加速成绩最好：8.10秒；加速度最大为0.823g

最短的制动距离出现在第5次制动：最短为39.66m，

第一次为：67.17m；

第二次为：47.23m；

第三次为：43.37m；

第四次为：39.66m；

第五次为：43.29m；

第六次为：41.40m；

这里的第一次制动偏长，接下来的成绩可以说越来越好，平均值达到42.99m制动成绩

制动减速度，最大达到1.494g，平均值为0.841g这是制动减速的速度和加速度曲线，可以看到减速度的斜度曲线非常干净，平直，而G值得波动处在很小的区间，很稳定！总的测试结果，给我的感觉是夏天车子变慢了，的确如此！

EBC的刹车片在冷车时制动距离会长些，制动器温度上升后其制动效果便显现出来，保证有力的制动！

欢迎大家有什么感受一起讨论吧~