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法拉第FF91的首款准量产车已抵达上海，此条消息一出，立马引发了国内媒体的轰动。在此之前，贾跃亭的“法拉第未来”造车公司在造车上已经烧掉了400亿，但依旧没什么起色。现如今他却突然宣布，FF91即将在4月实现量产。

很多人开始讨论，贾跃亭这是要准备打翻身仗了？还是说回国继续再圈一波钱？说起“法拉第未来”这家造车企业，简直就是一言难尽。早在2014年的时候，乐视创始人贾跃亭就布局了电动车。他看到马斯克将自己的车企取名为特斯拉，于是贾跃亭也不甘示弱，把自己的车企取名为法拉第，以此来力压特斯拉一头。

然而，贾跃亭毕竟是贾跃亭，相比于马斯克的“实干兴邦”，贾跃亭的车企始终停留在ppt上。虽然从2014年以来，“法拉第未来”已经融资了400多亿，但迄今为止却没有实现任何一款车的量产。不仅亏光了所有的资金，还倒欠几个亿。

贾跃亭曾一度被网友嘲讽为“老赖”，主要是因为他所创办的乐视网和法拉第未来公司在过去几年中，深陷严重的资金链断裂和财务危机，并且拖欠了大量的债务和供应商款项。这些债务和款项一度无法偿还，导致贾跃亭和他所掌控的公司被诉为“老赖”。

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