20大国外卡车品牌

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20大国外卡车品牌

2024-01-15 05:28| 来源: 网络整理| 查看: 265

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志,象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈,在圆的上方镶嵌了4个小星,下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思,意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

4:德国曼MAN

德国曼集团成立于1758年,总部位于德国慕尼黑,是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一,在世界120个国家有约52500名员工在商用车辆、工业服务、印刷系统、柴油发动机和涡轮机五大核心领域工作,是世界500强之一。

5、雷诺卡车

雷诺卡车(法语:RenaultTrucks),是法国的一家卡车制造商,总部设于法国第二大城市里昂。自2001年起雷诺卡车部门成为了沃尔沃集团下的第二大公司,更包含百分之二十的沃尔沃卡车部门股份。

6、达夫汽车

DAF为欧洲著名的商用车辆生产商。DAF公司是当今欧洲卡车界无可争议的巨头之一。多年来,它以绝对领先的产销量和市场份额一直在欧洲市场雄居榜首,无人能撼,其设计出来的新款车往往会成为业内“新宠”,引领风骚。

7、五十铃

日本五十铃汽车公司成立于1937年,是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一,其产品在世界各地都备受用户爱戴。五十铃商用车及柴油发动机的产量位居世界前列。五十铃以重卡起家,旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名。

8、日野

日野是日本日野汽车的简称,是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商,并向全球出口日野牌大中型卡车。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野是丰田集团(Toyota Group)的成员之一。

9、三菱

三菱早在1920年就开始2吨半卡车生产制造,1950年后美占时期,三菱被拆分为多个公司,其中的两个:三菱重工和三菱日本重工从事卡车生产业务。

10、太脱拉

TATRA(太脱拉)公司成立于1850年,总部位于捷克共和国的Koprivece市,在其长达150年的历史中,TATRA公司在许多领域取得了举世瞩目的成就。中国早在50年代就进口过大量太脱拉以作军用。

11、依维柯

依维柯(意大利语:Iveco)成立于1975年,专门生产卡车等商用车辆,总部设于意大利北部城市杜林,隶属菲亚特集团。维柯卡车每年生产大约200,000辆商用车辆,以及460,000台柴油发动机。

12、SISU

SISU[芬兰]西苏卡车,芬兰著名卡车品牌。1931年建厂,总部位于芬兰卡尔加。由于芬兰靠近北极,国内路况复杂,西苏又被称为“极地卡车”,在林业和造纸业发达的芬兰,每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏。

13、肯沃斯(Kenworth)

肯沃思载重车公司是佩卡集团的子公司,始建于1923年,公司总部设在华盛顿.肯沃思在美国有“货车中的凯迪拉克”之称,在美国重型货车市场上占有11%的份额。肯沃斯货车的设计至少要行驶80万km发动机不需要大修。

14、彼得比尔(Peterbilt)

彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。总部设在华盛顿,在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。

15、福莱纳(Freightliner)

美国福莱纳货车集团(美国货运汽车公司)创建于1929年,总部设在波特兰。1929年里兰-詹姆斯创建了此公司。它是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者,在美国重型货车市场占有32%的份额。

16、SKODA-LIAZ

斯柯达工程机械集团创建于1859年,一战中为奥匈帝国最大的武器制造商,战争结束后开始转型进入火车机车,造船,航空器,电厂等行业。1924年收购位于劳林-克莱蒙特卡车厂开始从事卡车生产。1951年将其卡车制造部组成一新企业-利博莱斯基汽车制造厂,简称LIAZ。

17、卡玛斯(КАМАЗ)

卡玛斯重卡集团,俄罗斯著名重型卡车制造商。1976年建成,年生产150000辆重型卡车。在80年代和90年代初,卡玛斯的年产量都在100000以上,但如今年产量仅为最大产量的10%-20%。

18、乌拉尔(УРАЛ)

俄罗斯乌拉尔汽车工业集团,全称乌拉尔汽车制造厂(简称УралАЗ)。1942年,原斯大林汽车制造厂内迁乌拉尔地区,在车里雅宾斯克的米亚斯建立军用卡车生产基地,即乌拉尔吉尔,战后此地成为苏联重要的军卡制造厂,称乌拉尔汽车制造厂。

19、现代

现代发动机公司成立于1967年,并于1978年进入卡车行业。大多技术都是英国引进。80年代后期现代开始大规模采用日本技术,在中国比较多见的是现代混凝土搅拌车头。

20、大宇重工

大宇重工在卡车行业算是个小学生,1994年大宇的全山工厂开始生产卡车,年产量已达2000台,迄今总产量已过万。大宇声称自己是韩国唯一的房车型卡车,并始终坚持不引进技术的完全自主开发。返回搜狐,查看更多



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