一家新的中国邮轮公司来了~ |
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原标题:一家新的中国邮轮公司来了~ 据舟山日报方面的消息,不久前一艘名为“梦想”号(Dream)的豪华邮轮平稳靠泊舟山市鑫亚船舶修造有限公司1号码头,开启为期两个半月的大型改装维修特检工程。 本航次该轮2月8日从厦门出发,2月12日抵达舟山并进厂。 据称,“梦想”号邮轮是目前国内最大的邮轮,总长261米,宽40米,总吨位达77500吨。此次进厂主要涉及机电设备维修,客房部、娱乐设施的升级改造等。 这艘豪华邮轮为1998年意大利船厂建造,当时耗资大约3亿,最初名为Sea Princess,目前已经超过25岁。 受疫情影响,国际邮轮旅游产业走弱,“梦想”号停运三年。后来它被一位天津的买家买下,现在要做坞修保养和内部装修,整装一新后将重新开启国际邮轮游航线。 船讯网资料显示,该轮此前名为CHARMING,今年1月才被改名为Dream梦想号。 如上文所述,该轮最开始名为Sea Princess,为嘉年华Carnival Corp. & plc所有,并 于 2020 年将其出售给三亚国际邮轮发展有限公司 Sanya International Cruise Development,随后被更名为 Charming。当时V.Ships Leisure 和姊妹公司 Oceanic Catering 负责船舶和酒店管理。 目前该轮的所有者为一家名为天津东方国际邮轮有限公司Tianjin Orient International Cruise Line的邮轮公司,值得一提的是,该公司也是一家新晋成立的油轮公司,成立于2022年11月。 爱企查资料显示,该公司的大股东为滦南中科新能源有限公司。 鑫亚公司的修船总管孙武峰说,“负责翻新保养的工人有75-80名,全部整装完成需要75天左右,也就是两个半月时间。”这是鑫亚船厂历史上首次接到大型豪华邮轮的维修订单。 “10年前接到过邮轮的维修翻新业务,但只是小型邮轮,和这次接到的不可同日而语。”孙武峰说,和常规的维修货船订单相比,大型豪华邮轮的订单利润要高出10倍左右,像这艘“梦想”号,维修费用就达到几百万美元,折合人民币数千万元。 值得一提的是,因疫情放开,遭遇重创的邮轮航运市场得以开始回暖。今年仅舟山一地,就已经有14艘豪华邮轮的维修订单,包括舟山中远船务工程有限公司之前修理了8艘邮轮,下个月还有一艘到港;舟山友联船舶工程有限公司之前修了3艘,下个月也有一艘到港,加上这次的鑫亚船厂这艘“梦想”号。 【投稿】【 提供线索 】【 转载 】 请后台留言或电邮投稿,主题格式为【投稿】+文章标题,发送至[email protected]邮箱。 更多航运资讯,请点击“阅读原文”返回搜狐,查看更多 责任编辑: |
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