机场:起降架次:北京首都在04-01-2024达34,683.000架次，相较于03-01-2024的36,113.000架次有所下降。机场:起降架次:北京首都数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为44,522.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达53,347.000架次，而历史最低值则出现于05-01-2022，为7,100.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:北京首都数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:长春在04-01-2024达9,201.000架次，相较于03-01-2024的9,351.000架次有所下降。机场:起降架次:长春数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为5,137.000架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达18,189.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为51.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:长沙在04-01-2024达17,567.000架次，相较于03-01-2024的17,011.000架次有所增长。机场:起降架次:长沙数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为11,998.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达19,514.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,182.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:成都双流在04-01-2024达16,297.000架次，相较于03-01-2024的17,689.000架次有所下降。机场:起降架次:成都双流数据按月更新，01-01-1995至04-01-2024期间平均值为14,911.000架次，共350份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达32,273.000架次，而历史最低值则出现于02-01-1996，为2,811.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:成都双流数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:重庆在04-01-2024达26,355.000架次，相较于03-01-2024的27,541.000架次有所下降。机场:起降架次:重庆数据按月更新，01-01-1995至04-01-2024期间平均值为10,279.000架次，共350份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达29,614.000架次，而历史最低值则出现于01-01-1995，为1,755.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:大连在04-01-2024达11,146.000架次，相较于03-01-2024的10,519.000架次有所增长。机场:起降架次:大连数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为8,886.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达14,849.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2021，为1,927.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:大连数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:鄂尔多斯在04-01-2024达2,200.000架次，相较于03-01-2024的2,230.000架次有所下降。机场:起降架次:鄂尔多斯数据按月更新，12-01-2009至04-01-2024期间平均值为1,563.000架次，共144份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达15,437.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为219.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:鄂尔多斯数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:福州在04-01-2024达8,914.000架次，相较于03-01-2024的8,979.000架次有所下降。机场:起降架次:福州数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为7,046.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达10,514.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为1,984.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:广州在04-01-2024达35,447.000架次，相较于03-01-2024的43,495.000架次有所下降。机场:起降架次:广州数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为32,563.000架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达44,709.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为7,635.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:桂林在04-01-2024达4,166.000架次，相较于03-01-2024的2,769.000架次有所增长。机场:起降架次:桂林数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为4,180.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2018，达6,884.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为568.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:桂林数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:贵阳在04-01-2024达12,484.000架次，相较于03-01-2024的12,550.000架次有所下降。机场:起降架次:贵阳数据按月更新，01-01-1995至04-01-2024期间平均值为4,392.500架次，共350份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达15,254.000架次，而历史最低值则出现于03-01-1995，为602.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:贵阳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:海口在04-01-2024达15,824.000架次，相较于03-01-2024的18,456.000架次有所下降。机场:起降架次:海口数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为8,262.500架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达19,052.000架次，而历史最低值则出现于06-01-2007，为3,626.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:海口数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:杭州在04-01-2024达25,415.000架次，相较于03-01-2024的26,802.000架次有所下降。机场:起降架次:杭州数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为17,726.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达27,854.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为7,657.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:哈尔滨在04-01-2024达11,726.000架次，相较于03-01-2024的11,981.000架次有所下降。机场:起降架次:哈尔滨数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为7,865.000架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达14,906.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,819.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:哈尔滨数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:合肥在03-01-2024达7,394.000架次，相较于02-01-2024的9,084.000架次有所下降。机场:起降架次:合肥数据按月更新，01-01-2007至03-01-2024期间平均值为4,751.000架次，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达10,228.000架次，而历史最低值则出现于01-01-2007，为1,882.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:合肥数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:呼和浩特在03-01-2024达8,423.000架次，相较于02-01-2024的9,014.000架次有所下降。机场:起降架次:呼和浩特数据按月更新，01-01-2007至03-01-2024期间平均值为5,564.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达12,051.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为235.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:呼和浩特数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:济南在04-01-2024达11,717.000架次，相较于03-01-2024的11,098.000架次有所增长。机场:起降架次:济南数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为7,144.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达13,940.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为2,452.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:九寨沟在04-01-2021达126.000架次，相较于03-01-2021的42.000架次有所增长。机场:起降架次:九寨沟数据按月更新，09-01-2003至04-01-2021期间平均值为503.000架次，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2014，达2,692.000架次，而历史最低值则出现于05-01-2019，为2.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:九寨沟数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:昆明在04-01-2024达26,889.000架次，相较于03-01-2024的28,234.000架次有所下降。机场:起降架次:昆明数据按月更新，01-01-1995至04-01-2024期间平均值为13,453.000架次，共350份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018，达31,626.000架次，而历史最低值则出现于01-01-1995，为1,795.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:兰州在03-01-2024达8,560.000架次，相较于02-01-2024的9,421.000架次有所下降。机场:起降架次:兰州数据按月更新，01-01-2007至03-01-2024期间平均值为4,932.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达13,002.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为919.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:兰州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:拉萨在03-01-2024达3,767.000架次，相较于02-01-2024的3,774.000架次有所下降。机场:起降架次:拉萨数据按月更新，01-01-1995至03-01-2024期间平均值为838.000架次，共349份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达4,742.000架次，而历史最低值则出现于02-01-1999，为100.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:拉萨数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:丽江在04-01-2024达5,240.000架次，相较于03-01-2024的4,900.000架次有所增长。机场:起降架次:丽江数据按月更新，07-01-1995至04-01-2024期间平均值为1,640.000架次，共344份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达6,511.000架次，而历史最低值则出现于07-01-1995，为14.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:丽江数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:柳州在03-01-2020达466.000架次，相较于02-01-2020的387.000架次有所增长。机场:起降架次:柳州数据按月更新，12-01-2009至03-01-2020期间平均值为892.000架次，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2013，达1,249.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2010，为232.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:柳州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:南昌在04-01-2024达6,794.000架次，相较于03-01-2024的6,951.000架次有所下降。机场:起降架次:南昌数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为5,426.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018，达10,348.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为581.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:南京在04-01-2024达18,988.000架次，相较于03-01-2024的18,856.000架次有所增长。机场:起降架次:南京数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为12,161.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达21,403.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为4,664.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:南宁在04-01-2024达9,221.000架次，相较于03-01-2024的9,441.000架次有所下降。机场:起降架次:南宁数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为6,496.000架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达10,725.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2007，为2,183.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:南宁数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:宁波在04-01-2024达8,523.000架次，相较于03-01-2024的8,604.000架次有所下降。机场:起降架次:宁波数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为4,532.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达9,658.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为2,223.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:宁波数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:青岛在04-01-2024达15,577.000架次，相较于03-01-2024的14,288.000架次有所增长。机场:起降架次:青岛数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为11,179.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达17,216.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,692.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:泉州在04-01-2024达5,310.000架次，相较于03-01-2024的5,373.000架次有所下降。机场:起降架次:泉州数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为2,402.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达6,070.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为446.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:泉州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:三亚在04-01-2024达9,969.000架次，相较于03-01-2024的11,593.000架次有所下降。机场:起降架次:三亚数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为8,297.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2023，达12,842.000架次，而历史最低值则出现于09-01-2022，为1,463.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:三亚数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:上海虹桥在04-01-2024达21,492.000架次，相较于03-01-2024的23,523.000架次有所下降。机场:起降架次:上海虹桥数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为20,307.000架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2019，达23,724.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为359.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:上海虹桥数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:上海浦东在04-01-2024达42,319.000架次，相较于03-01-2024的43,265.000架次有所下降。机场:起降架次:上海浦东数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为30,866.500架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达44,778.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为3,520.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:上海浦东数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:汕头在02-01-2016达3,245.000架次，相较于01-01-2016的3,716.000架次有所下降。机场:起降架次:汕头数据按月更新，01-01-2007至02-01-2016期间平均值为1,503.000架次，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达3,716.000架次，而历史最低值则出现于06-01-2007，为818.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:汕头数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:沈阳在04-01-2024达12,906.000架次，相较于03-01-2024的12,990.000架次有所下降。机场:起降架次:沈阳数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为7,916.000架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达14,679.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为1,544.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:沈阳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:深圳在04-01-2024达30,690.000架次，相较于03-01-2024的36,452.000架次有所下降。机场:起降架次:深圳数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为22,981.500架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达36,901.000架次，而历史最低值则出现于03-01-2022，为9,484.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:石家庄在04-01-2024达6,370.000架次，相较于03-01-2024的6,870.000架次有所下降。机场:起降架次:石家庄数据按月更新，05-01-2007至04-01-2024期间平均值为4,837.000架次，共198份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达9,799.000架次，而历史最低值则出现于05-01-2008，为1,101.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:石家庄数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:太原在03-01-2024达8,500.000架次，相较于02-01-2024的9,349.000架次有所下降。机场:起降架次:太原数据按月更新，01-01-2007至03-01-2024期间平均值为6,130.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达10,091.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为658.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:腾冲在04-01-2021达737.000架次，相较于03-01-2021的1,352.000架次有所下降。机场:起降架次:腾冲数据按月更新，04-01-2009至04-01-2021期间平均值为596.000架次，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,446.000架次，而历史最低值则出现于07-01-2013，为60.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:腾冲数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:天津在04-01-2024达11,649.000架次，相较于03-01-2024的11,962.000架次有所下降。机场:起降架次:天津数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为8,591.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018，达15,650.000架次，而历史最低值则出现于03-01-2022，为825.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:乌鲁木齐在04-01-2024达14,718.000架次，相较于03-01-2024的14,786.000架次有所下降。机场:起降架次:乌鲁木齐数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为11,220.000架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达17,733.000架次，而历史最低值则出现于10-01-2022，为573.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:乌鲁木齐数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:温州在04-01-2024达7,474.000架次，相较于03-01-2024的7,403.000架次有所增长。机场:起降架次:温州数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为5,027.000架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达9,319.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,594.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:温州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:武汉在04-01-2024达17,727.000架次，相较于03-01-2024的17,662.000架次有所增长。机场:起降架次:武汉数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为12,696.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达19,595.000架次，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,112.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:无锡在04-01-2024达6,596.000架次，相较于03-01-2024的6,786.000架次有所下降。机场:起降架次:无锡数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为3,061.000架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达6,918.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为609.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:厦门在04-01-2024达15,656.000架次，相较于03-01-2024的15,756.000架次有所下降。机场:起降架次:厦门数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为13,848.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达16,968.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为4,205.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:西安在04-01-2024达26,530.000架次，相较于03-01-2024的26,147.000架次有所增长。机场:起降架次:西安数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为19,584.500架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达30,930.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为5,487.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:西宁在04-01-2024达3,935.000架次，相较于03-01-2024的3,074.000架次有所增长。机场:起降架次:西宁数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为2,535.000架次，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达44,514.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为276.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:西宁数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:西双版纳在04-01-2024达5,104.000架次，相较于03-01-2024的4,436.000架次有所增长。机场:起降架次:西双版纳数据按月更新，01-01-1995至04-01-2024期间平均值为1,436.000架次，共349份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2023，达5,315.000架次，而历史最低值则出现于05-01-2003，为103.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:西双版纳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:延吉在03-01-2020达269.000架次，相较于02-01-2020的528.000架次有所下降。机场:起降架次:延吉数据按月更新，01-01-2007至03-01-2020期间平均值为725.000架次，共146份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016，达1,329.000架次，而历史最低值则出现于03-01-2020，为269.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:烟台在04-01-2024达5,882.000架次，相较于03-01-2024的5,551.000架次有所增长。机场:起降架次:烟台数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为3,536.500架次，共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达8,104.000架次，而历史最低值则出现于04-01-2022，为853.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:银川在04-01-2024达5,397.000架次，相较于03-01-2024的4,879.000架次有所增长。机场:起降架次:银川数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为3,473.000架次，共206份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达8,338.000架次，而历史最低值则出现于10-01-2022，为372.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:银川数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:伊宁在08-01-2022达342.000架次，相较于07-01-2022的1,849.000架次有所下降。机场:起降架次:伊宁数据按月更新，12-01-2009至08-01-2022期间平均值为637.000架次，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2022，达1,849.000架次，而历史最低值则出现于08-01-2022，为342.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:伊宁数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:张家界在11-01-2021达481.000架次，相较于10-01-2021的1,294.000架次有所下降。机场:起降架次:张家界数据按月更新，01-01-2007至11-01-2021期间平均值为1,086.000架次，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2019，达2,860.000架次，而历史最低值则出现于08-01-2021，为9.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:张家界数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:郑州在04-01-2024达17,021.000架次，相较于03-01-2024的17,167.000架次有所下降。机场:起降架次:郑州数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为11,801.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达20,230.000架次，而历史最低值则出现于11-01-2022，为1,392.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:郑州数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:珠海在04-01-2024达6,818.000架次，相较于03-01-2024的7,559.000架次有所下降。机场:起降架次:珠海数据按月更新，01-01-2007至04-01-2024期间平均值为3,169.000架次，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达8,604.000架次，而历史最低值则出现于09-01-2007，为640.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:珠海数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。

机场:起降架次:成都天府在04-01-2024达29,733.000架次，相较于03-01-2024的30,650.000架次有所下降。机场:起降架次:成都天府数据按月更新，03-01-2022至04-01-2024期间平均值为25,474.000架次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达32,090.000架次，而历史最低值则出现于09-01-2022，为3,037.000架次。CEIC提供的机场:起降架次:成都天府数据处于定期更新的状态，数据来源于中国民用航空总局，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TI: Airport: Number of Flight Handled: Monthly。