之前呼声特别高的铃木小排量平踏板汉堡人，豪爵这台新车和它能有几分相似，豪爵终于要醒悟了吗？

最近在最新一期的工信部公告里，大家找到了不少自己的梦中情车，这里面就包括了豪爵了的重量级踏板——ADX125。这台车极有可能就是豪爵在2024年布局的旗舰级125踏板。

豪爵ADX125

也许大家都在期待豪爵能用铃木汉堡人125的那台发动机+配置，从而实现国产化的豪爵汉堡人125，但实际上，豪爵并没有想这么多，这是一台风冷ESS+为主的动力配置。在配置方面，依旧是豪爵的独家配置，原厂带护杠和尾箱，有尾箱和无尾箱的版本。

首先我们来看下外观，不得不说，豪爵的外观越来越在线了，当然这台车和已经out的铃木汉堡人并没有太多关系，所以在外观方面，豪爵可以放心大胆的设计，这个前脸就很有巡航踏板的气势，车头也很有PCX的特点，不过从侧面看，有点像雅马哈的胖头鱼，巡鹰125。

动力方面，根据目前的公告参数来看，极大可能采用风冷增强版的ESS+动力总成，这台增强版的发动机，实际排量124 cc，最大功率6.6KW，最大扭矩10N·m，从市场角度来看，这台发动机是目前豪爵最为成熟稳定的动力平台。

配置方面，已经是高端踏板，所以液晶仪表和LED灯具会是标配，但是前轮位置并没有明显的ABS标注，不过已经是2024年了，这么一台高端125猜测豪爵会给它配备和AFR125S一样的单通道ABS，而且前轮细节的齿圈也大概率会配备前轮ABS。

车身方面，因为是基于 ESS+的动力平台，所以这台车的车架也会和其他兄弟车型保持高度一致，轴距1300mm，车长1940mm，踏板空间应该会和AFR125s大概类似。

最后就是这台车的定价和定位了，这台车应该是豪爵的另一个高端125踏板，所以猜测在定价上会比AFR125s会高一些。其实这台风冷125并不是大家期待的，大家更喜欢的还是平踏版本的UHR150。