豪爵DR150S为什么被称之为“车界性价比之王”?本文为你答疑

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豪爵DR150S为什么被称之为“车界性价比之王”?本文为你答疑

2024-05-16 11:51| 来源: 网络整理| 查看: 265

摩托车行业竞争剧烈,各品牌都拿出看家本领,造就一辆又一辆的“神车”。“兼顾运动与家用”的吉铭弗莱尔,骑士们爱不释手,几乎无差评。“日系新秀”CBR1000RR,其忠实粉丝遍布男女老少。随着驾车者年轻化,车主需求日益增多,那些懂得了解骑士们需求的车型才会越走越远。比如这款豪爵 DR150S,它是豪爵 DR150S为什么被称之为“车界性价比之王”?本文为你答疑。

豪爵 DR150S是豪爵大力推向市场的“一枝花”,凭借着得心应手的驾车趣味,以骑士们对不错驾驶质感追求的需求为切入点,所以,受到了广泛的赞誉。但人们的眼光愈发挑剔,车友们对车的需求也是各式各样,油耗、价格、操控、外观等,单凭得心应手的驾车乐趣这一个特性,骑士们是不会买单的。叱咤风云的它,不考虑它所依托的得心应手的驾车趣味,还有哪些方面带它走向成功呢?13000的卖价是否足够诚意?下面,我们就对这款豪爵的“金牌选手”——豪爵 DR150S进行全方位的剖析。

豪爵 DR150S完美的车身比例让人一览无余,别致时尚的造型却能给人以犀利之感。前脸其实是比较简约的,与整体结合起来很有科技感瑕迩一体的门窗,升降有序的车顶线条,使得车侧协调感十足,惊艳的尾部已诠释了活力气息,几处线条处理使得整车立体感十足。尾部车灯的造型更是凸显用车者的人格魅力。液晶屏充满强烈的未来感,给其层次更上一层楼,后视镜极具纤维质感,双色设计,视野广阔,惊艳的轮胎构型是击溃车友视觉防线的最后一环。

关于动力和驾驶体验方面,发动机的实质排量为149cc,单缸风冷设计,匹配电喷供油,契合当下最新的排放标准,最大扭矩12.7牛米,只要舍得给油,最大12Ps的功率输出可不是吃素的。变速系统采用易于维护的5挡-链传动架构,质量可靠的同时,不乏驾驶趣味,加上豪爵对变速体系的细心调教,变速系统和发动机得到了充分磨合。油门输出及时,加速随叫随到,让驾驶者的自信获得有效提高,综合来看,动力足够强劲,令人满意。

经过实质测量,豪爵 DR150S的长宽高数据为2000x765x1040mm,达到了790毫米的座高,存在些许亲和力不够的问题,凭着168mm的离地间隙,对于非铺装路面也没什么压力,值得肯定,轴距达到1340毫米,在诸多的街车中也算是比较突出的了,关于车辆舒适性,看得出,豪爵在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。座垫看起来很硬,但实际上坐起来还是觉得挺舒适的。粗壮的前后悬挂,保障动力强悍的同时,不失平稳性,每当行驶至较烂的路面,不会出现大幅晃动,驾驶员不会感觉晕眩等不良情况。

豪爵 DR150S具备优异的操控性能,握把灵敏而且回馈力度好,转弯犹如开小汽车一般。豪爵 DR150S在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。整体上看,操控感受能够满足绝大多数车主的驾驶习惯。油耗方面,在已过磨合期的情景下,实际测得综合油耗为2.5L/百公里。其中市区路段的表显油耗为2.75L,公路行驶油耗可低至2.27L/100km。定位是街车,整备质量高达148KG,油耗属于略低水准,一箱油12L,燃油经济性确实是豪爵 DR150S的一大优点。

综合来说,豪爵 DR150S之所以获得今天的成功,不仅是因为其有着不错的外观,操控、动力等方面同样不甘落后,均能满足车友的要求。同时等配置应有尽有,比起它的对手,豪爵 DR150S的综合性价比显得更有诚意。那么对于这款摩托车-豪爵 DR150S,大家是否认同它?



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