“ 人在广东已经漂泊十年，有时又怀念当初一起经已改变”广东雨神唱这首歌的时候，我在杭州漂泊，当中酸甜苦辣只有自己知，当初为了生活过得好些从广东来到杭州，可惜最后还是没混出什么名堂，17年时候和老婆相识，同年年中老婆也从广东来杭州一起发展，18年回广东结婚后两人继续在杭州发展，这一年发生了不少事情，身心疲惫，老婆说要不我们回广东吧，想想这么多年离乡背井一事无成，估计我来杭州真是当卧底了 于是19年两个人就逃离杭州。

本人家在广东江门，是著名的华侨之乡，同时这里也是国内一半摩托车厂家聚集地，像国内销量最大的大长江，还有网红升仕都是在江门。平时在市区里出门摩托车非常方便，给老婆买了辆小吉利后，自己也买了一辆二手铃木EN150代步。

为什么买二手的呢？因为摩托车没汽车那么复杂，买二手车不用担心水深，可以省一大半费用

十年前在江门刚出来工作时候开的是嘉陵本田的CG125，这次特意选150排量的，150排量的男装车最受欢迎的自然是本田幻影和铃木锐爽，幻影配置高点但是价格贵点，铃木的是电喷而且价格合适，最后就入手了这辆。

原车主是个摩托车修理工，车子平时也没怎么注重保养， 表面都是一层黑灰，而且机油也不知道什么时候的了，在提档回去换牌照的路上感觉换挡困难，匆匆找了个路边修理店换了机油。

网上买的头盔，稍微买个好点的，修理店几十块的就懒得用了。

回台山上牌，中午去吃了个台山黄鳝饭，广东特色的煲仔饭 十几年没吃过了

看上EN150的原因是它这个仪表和圆灯 ，圆灯造型经典，仪表机械和电子结合好看，带挡显（幻影150没有，当然开习惯后挡显可以不看，自己凭感觉可以知道档位）。油量表每次加油后都没有准确的显示，加了几次油后现在摸清了脾性，现在每次加50块钱油开400公里后再加。

车子两万公里了，想想顺便把火花塞换换，绝大部分的男装跨骑车都是用这个规格的

点火线直接拔出来就行，随车工具在坐垫底下，里面有螺丝刀扳手。

比较一下，原车火花塞也是NGK的，一般2-3W换，当年这个玩意其实大家都是感觉多不行的时候才换的，我是因为之前做汽配的原因知道什么时候换最佳。

拆下来的火花塞其实看着还能用， 不过铱金火花塞理论寿命8W公里也够摩托车用到强制报废了。

下面是换机油教程。

机油推荐用全合成的，毕竟价格也没有汽车机油那么大的差价。车子说明书说是机油可以3000公里换，但是根据我的开车习惯，一般500公里后感觉润滑开始没有那么好，800多公里后感觉换挡开始困难，一千公里过后感觉非常难受，车子开起来没有丝滑的感觉，震动非常大，因此一般建议1000公里换。这次特意自己用全合成机油，看看寿命有什么区别（修理店没有全合成机油）

首先准备机油一瓶（废话），机滤一个（老实说我也是看了别人教程才知道有这玩意，一直以为汽车才有的）17MM扳手（拆放油螺丝）10MM扳手（拆机滤螺丝） 铁钳（拧开放油口） 折叠漏斗 月饼盒（这个很重要，接废机油的），还有一件旧衣服，用来擦车子。

在底下摸到放油螺丝，用套筒拧开，一开始可能感觉紧，稍微用点力就行，可以看到流出来的机油很黑了

再拧开机滤的螺丝，注意会有点机油流出来

拆下来的机滤非常黑了，建议经常换

新的机滤塞进去

因为要换机滤的缘故，机油需要用1.2L的，特意买了大长江的专用1.2L全合成机油。

广东地区雨水多，之前看链条太黑了把它擦干净，居然有点生锈了，刚好加点机油上去。

现在每天开车上班，50块钱大概7.7L油开400公里再加，和保养手册上的2L/100公里相符，比起汽车的油耗肯定低不少，而且摩托车灵活，一些堵车路段汽车要等几个红绿灯才能过去，摩托车一个红绿灯就可以了

150CC排量够用，六档上斜坡也不费力，低扭不行，发动机在4000-5000转时候最平顺，一旦速度过了60 转速过了5000后震动明显，后视镜看东西都是糊的 平时开都是50-60之间，安全第一

最大缺点：跨骑车下雨天必备湿鞋 这一点踏板车就好多了，当然生活不易，习惯就好。