福特汽车公司刚刚发布了该车型55年历史中最强大的野马。为什么叫做最强？因为这台车将福特117年历史上最强大的引擎放到了自己的引擎盖下。凭借着760马力和625磅-英尺的扭矩，谢尔比 GT500可以在3.3秒内达到60 mph的时速，从0加速到100，然后回到0 mph只需10.6秒。这些数据表明新的Shelby GT500完全具有称霸直线性能。

然而实际上，来自福特内部人士的谣言表明，与当今一些最有能力的超级跑车（包括全新的中置发动机克尔维特）相比，这台GT500在道路上的单圈时间要快得多。在公共道路上和拉斯维加斯赛道上驾驶新的2020年福特野马谢尔比 GT500几个小时后，我们不会对这些说法提出异议。在封闭道路上激烈驾驶时，GT500的自信和镇定与其在公共道路上精致的个性完全相辅相成。全新GT500的能力确实令人印象深刻。

新款福特野马Shelby GT500采用的是什么发动机？

2020年福特野马Shelby GT500采用新型手工打造的5.2升V8涡轮增压发动机。该发动机具有2.65升的罗茨式增压器，可提供高达12 psi的增压，还有位于V8发动机内的中间冷却器。尽管双门轿跑车的重为4,200磅，但发动机的最大输出功率为760 hp，扭矩为625 lb-ft，在几乎任何转速下，GT500都会产生很强的推背感。其他性能升级包括增强的铝合金锻造件，更长的头部螺栓和油底壳中的挡板系统，以防止在极高的横向g值情况下油从拾油管中排出。

新款福特谢尔比GT500采用什么变速器？

全新的Tremec 7速双离合变速箱为后轮提供动力，这是福特野马以及所有美国性能双门跑车的首创。这是新款Shelby GT500上唯一可用的变速箱，但发烧友希望使用传统的3踏板手动变速箱。这个变速箱是我们经历过的最佳变速箱之一。 Tremec提供了一名专业的驾驶员想要从变速箱上获得的一切。

在自动模式下，变速箱提供了闪电般的快速（80毫秒）变速，同时根据GT500的驾驶模式，会根据油门输入和驾驶员行为快速智能选择档位。这意味着这台车在急转弯时会保持档位，并在回到轻松的驾驶条件下无缝换挡至高档位。轻按换挡拨片可以提供瞬时的换挡效果，以供车手寻求对变速箱性能的额外控制。 GT500的变速箱可能是运动型双门跑车驾驶中最令人印象深刻的方面。

Shelby GT500驾驶起来的感受如何？

尽管我们已经知道了2020年谢尔比GT500的直线性能数据，但在蜿蜒曲折的道路上行驶或挑战赛道时，它还是让人眼前一亮。原本的野马4轮独立悬架在GT500上采用MagneRide主动式悬架技术进行了增强，可根据行驶条件进行多种悬架设置。 GT500的驾驶模式包括漂移，常规，运动和赛道，其他应用包括线路锁定，弹射起步，加速计时器，基于GPS的圈速计时器以及一系列实时性能规格和系统监控选项。

尽管GT500多了400磅，但GT500具有与以前在GT350 / GT350R型号上相同的性能信心。GT500多了额外的230马力，200磅-英尺的扭矩以及更大的Brembo刹车和米其林Pilot轮胎（GT500具有20x11英寸的车轮，而350的19x10.5英寸）抵消了这些额外的重量。

2020年的福特野马Shelby GT500多少钱？

2020年福特 野马谢尔比GT500的基本价格为73,995美元。再加上18,500美元的碳纤维轮毂套件和3,000美元的性能套件，价格将升至95,495美元。其他选项包括1,500美元的性能套装（代替18,500美元的碳纤维轮毂套装），395美元的迅捷红色车漆或495美元的亮橘色车漆，以及1,000美元或10,000美元的自选车漆费用。另外还有售价为395美元的GT500汽车车漆保护套。